Une petite vidéo qui donne une idée de ce que pourrait donner l'échappement de l'abarth 124 (ici 595 même moteur et même fournisseur de pot : record monza).
http://youtu.be/Zdt_yCTG5gc

Quelques photos du porte bagages de la 124. Est ce que quelqu'un pourrait vérifier les cotes sur une ND pour voir si ce sont les mêmes ?

Entraxe des 2 barres


Longueur de la barre arrière


Longueur de la barre avant

J'ai un gros doute quand même là dessus.
Pour avoir roulé côte à côte avec la 595 avec la MX en décapotée, et bah le bruit est juste assourdissant surtout dans les tunnels du périphérique Et le bruit au final n'est pas si beau que ca à bas régime ou à froid
Donc monter cet échappement sur un cabriolet je doute..

Après s'ils le font tant mieux pour la clientèle et les ORL

102 cms à 116 cms à 30 cms d'écart à la louche.





=> D'un coté je compte 7 cms de différence sur 23-24 cms de distance. De l'autre 14 cms sur 30 cms de distance. Pas compatible. Dommage il est sobre et sympa ce porte bagage.

Ah mince, dommage Moi aussi, je l'aime bien le porte bagage de la 124.

Aperçu un forum cousin espagnol : quelques annonces de 124, la cote est délirante pour des caisses de 40 ans et +

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 806664.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 368357.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 197846.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 991717.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 146446.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 804507.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 380641.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 385489.htm

http://www.milanuncios.com/venta-de-coc ... 650498.htm

Tu les trouves chères ou bon marché ces voitures ?

Les 504 cab en France valent deux ou trois fois les prix espagnols des Fiat 124.

C'est méchamment plus cher que les NA. La 504 coupé/cab c'est une oeuvre d'art.

124 et 504 ont un peu la même ligne non ? J'aime aussi tout particulièrement la 504, j'ai été à deux doigts d'acheter un coupé il y a dix ans.

Je crois que tous les cabriolets réussis et anciens (et rares, ce qui n'est pas le cas de la NA) ont toujours eu plus ou moins une cote élevée.

C'est vrai que Pininfarina a oeuvré dans les 2 cas. Ceci explique cela certainement.

ahhhh, 504 coupé, j'ai failli aussi il y a quelques années... puis j'ai eu peur de la corrosion, comme beaucoup...

je n'aime vraiment pas cette voiture

Le la trouve pas trop mal cette 124 finalement, une alternative à sa soeur la ND .
J'espère que tous les concessionnaires FIAT pourront l'entretenir et la réparer, car j'ai eu un pote qui a eu un problème de boite auto sur une 500 ABARTH, et le concessionnaire FIAT de La Rochelle n'a pas voulu y toucher.
Et des concessionnaires ABARTH, il y en a pas à tous les coins de rue.
En plus, il était vendeur ABARTH à Paris.

Pour crux qui habitent Paris ou la region parisienne, la 124 est exposée au Motor Village sur les Champs-Elysées. Mon avis reste le même qu'en photo. Avant mal intégré, yeux globuleux façon bocal à poisson rouge, capot interminable... Bref, un bricolage pas heureux.