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lachutaie
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 15:39 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
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Même si cela n'aura plus les gênes d'une mX5 décapotable par essence ça a tout de même de la gueule en Fastback, non ?
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lachutaie
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 15:40 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 10172
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Allez on lance les paris, quelqu'un est capable de faire un post avec possibilité de voter pour les différentes options :faim:

Mais je pense tout de même que ce sera surement un hard top ce qui ne sera pas dans l'air du temps dans la mesure ou tous les constructeurs soit ne produisent plus de hard top (Peugeot 207 et 308 CC) ou sortent les nouveaux en toile (Mercedes Classe C)


Dernière édition par lachutaie le Ven 11 Mars 2016, 15:48, édité 1 fois.

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Neobob22
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 15:46 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
je ne crois pas une minute à un coupé fixe normal :D
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Christian77
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 16:15 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
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Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je parie sur une RC mais avec un toit manoeuvrable manuellement...
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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miketorcy
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 16:18 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
http://www.heathpatterson.net/auto/mazd ... auto-show/
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Christian77
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 16:36 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Le dernier exemple, mais en manuel ! :oui:
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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yacco71
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 19:11 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12207
Localisation : 74 - Vacheresse
Sympa la surprise à venir !
Roads are like my woman : much better with curves :P

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mx12
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 19:47 
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Inscription : Dim 25 Oct 2015, 13:04
Message(s) : 1157
Localisation : Trifouillis les oies
Mx5 : ND
Modèle : 2015
En tout cas mazda à réussi à garder le suspens jusqu'au bout!
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P.P.P.
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 20:58 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2132
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
on pouvait lire ... en octobre 2015 : http://www.wheelsmag.com.au/features/15 ... arga-look/

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franchement, beaucoup moins moche qu'une version coupé-toit-en-dur, avec le coté "découvrable" toujours possible.
je vais patienter 2 semaines, je suis curieux du résultat final :faim:
ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5
Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5
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Orangemécanic
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 21:11 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5763
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
P.P.P. a écrit :
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:


Celui là j'aime beaucoup, surtout si l'arceau et la lunette s'escamotent aussi. :love2:

A+ Gilles
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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Chronogps
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 21:30 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Cette version Targa est aussi belle qu'improbable.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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BP
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 22:45 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Personnellement, je ne crois pas trop à la version CC présentée sur le site heathpatterson. La cinématique d'un toit rétractable prend de la place, de plus elle est complexe et contraire à l'esprit de la Mx5. Par contre je mettrais bien un petit billet sur la version Targa ;)
Mes terrains de jeux ✅
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Chronogps
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 22:48 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Y'a les emplacements de fusibles pour un toit motorisé. A mon avis on aura droit à un remake de la NC. Je ne mise aucune révolution. La section centrale en plexy transparent serait une super idée.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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miketorcy
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 22:48 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
BP a écrit :
La cinématique d'un toit rétractable prend de la place, de plus elle est complexe et contraire à l'esprit de la Mx5.


Donc la NCRC n’existe pas? :ptdr:
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On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


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Chronogps
Message Publié : Ven 11 Mars 2016, 22:52 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Je pense qu'il faisait référence à la cinématique de la 911 Targa ;)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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