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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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VMI40
Message Publié : Lun 19 Oct 2015, 20:58 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 12:06
Message(s) : 555
Localisation : Flémalle(Liège)-Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Merci pour la pub Didier :bien:
Et bienvenue à toi SendoBox à la SR4 :beer:
Membre relais pour la Belgique.
NA 1991 BRG
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NC 2006 SSP 3ème génération 2420/3500
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vincent@mx5france.com
MX-5 France n° 331
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static02091965
Message Publié : Lun 19 Oct 2015, 21:16 
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Inscription : Sam 19 Juil 2008, 13:35
Message(s) : 281
Localisation : Bastogne Belgique
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Philoman a écrit :
Pour le boîtier, ça m'intéresse, on peut trouver ça ou ?

j'ai acheté le mien http://www.comptoirducabriolet.com/4989-electronique-embarquee-mazda-mx5-nc-cc-cabriolet
pas oublier de faire la mise à jour firmware avant
Très pratique, tu appuies une seule fois, tu ne dois pas garder le doigt enfoncé, quelle classe quand tu arrives quelque part en fermant le toit tout en roulant.
Tu peux régler l'autorisation de fonctionnement sur une vitesse max de la voiture le tout via ton PC
mais bon, le prix, ça pique quand même
Static à bord de sa NC 25th anniversary 2014

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Philoman
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 07:40 
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Inscription : Mar 8 Sep 2015, 07:48
Message(s) : 60
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Merci pour l'info, vachement pratique ! C'est vrai que le prix pique un peu, on demandera au Père Noël !
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OpyKanoba
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 08:14 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
En plus pratique encore y'a la capote souple, une seconde et c'est decapote ;-)
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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Philoman
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 08:23 
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Inscription : Mar 8 Sep 2015, 07:48
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Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
L'une des améliorations majeures de la ND, c'est la manipulation de la capote. J'ai le souvenir sur ma NC d'une remontée un peu dure, j'ai pas des bras de "Monsieur Muscle" :P
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OpyKanoba
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 08:49 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Euh, autant elle se baisse plus vite sur la ND que la NC, autant la remontée me semble similaire
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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Fans
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 08:55 
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Inscription : Sam 13 Juil 2013, 09:15
Message(s) : 645
Localisation : Marbais (BE)
Mx5 : NC
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Je confirme pour la remontée, c'est identique. Sur NC il faut penser à baisser les vitres sinon effectivement il faut être musclé...
NC Niseko 2.0l
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ben-j
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 08:56 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 09:54
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Localisation : Savoie 73
Mx5 : NBFL
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Fans a écrit :
Je confirme pour la remontée, c'est identique. Sur NC il faut penser à baisser les vitres sinon effectivement il faut être musclé...


Comme sur la NB et donc aussi la NA.

La descente automatique des vitres de la ND est une bonne amélioration.
!


Dernière édition par ben-j le Mar 20 Oct 2015, 09:01, édité 1 fois.

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Philoman
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 09:00 
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Inscription : Mar 8 Sep 2015, 07:48
Message(s) : 60
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
C'est sûrement que je m'y prenais mal...
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OpyKanoba
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 09:09 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
On en demande toujours plus, mais la remontée automatique aurait été pratique aussi
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Vincent 44
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 13:19 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 18:25
Message(s) : 1641
Localisation : au Hellfest 44 & 85
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Sur ma NC RC les vitres se baissent automatiquement lors de l'ouverture et la fermeture du toit.
( NC RC 2l 160cv Performance Elegance Pack True Red 2007 MazdaSpeed ) Full Chromes & Cobra Sport ...Image Vincent > N° 61
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SendoBox
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 19:43 
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Inscription : Ven 9 Oct 2015, 12:21
Message(s) : 114
Localisation : Hainaut (Belgique)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Bonsoir! :hello:

Puisqu'on parle de la manipulation de la capote, quelqu'un sait s'il est possible de modifier légèrement le mécanisme (ressorts?) de la NC afin que celle-ci ressorte mieux de son compartiment lorsqu'on tire sur la poignée entre les 2 sièges... Comme sur la ND finalement. Ce qui est, avec les vitres qui se baissent automatiquement, aussi une amélioration. :oui:

Pour l'attraper depuis le siège conducteur, cela éviterait de devoir tout le temps baisser et remonter le petit coupe-vent d'origine qui fait vraiment plastoc fragile (durée de vie à la longue?) et qui n'est du coup pas du tout agréable à manipuler... :tantpis:

Ou avez-vous un truc? J'ai encore bcp à apprendre de nos objets de plaisir! :ricane:
MX5 NCFL2 2014 1.8 MZR Edition SENDO
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SendoBox
Message Publié : Mar 20 Oct 2015, 19:52 
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Inscription : Ven 9 Oct 2015, 12:21
Message(s) : 114
Localisation : Hainaut (Belgique)
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
VMI40 a écrit :
Merci pour la pub Didier :bien:
Et bienvenue à toi SendoBox à la SR4 :beer:


Merci Static et VMI40! :beer:

Ah si j'avais trouvé ma SENDO un peu plus tôt, vous m'y auriez vu à la SR3!
Le programme avait l'air super! Bravo! :bien:
Je ne m'écarterai pas plus du contenu abordé sur ce topic, mais j'espère bien être de la partie pour la SR4!
MX5 NCFL2 2014 1.8 MZR Edition SENDO
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Philoman
Message Publié : Dim 13 Mars 2016, 19:35 
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Inscription : Mar 8 Sep 2015, 07:48
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Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Sendo récupérée depuis bientôt 5 mois chez ICS Auto; Il est plus que temps de publier quelques photos (prises ce matin dans la campagne Francilienne). Bilan de ces 5 mois ? Que du bonheur ! Le plaisir retrouvé de rouler en MX5 tout simplement !


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footix
Message Publié : Dim 13 Mars 2016, 19:58 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1548
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Très belle voiture, Philoman.
ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling
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