à tous,
L'année dernière, il y avait eu un sujet concernant ces "door blocks" avec comme objectif d'éliminer des vibrations/bruits de porte!
Je n'arrive pas à le retrouver?????
C'est ces trucs-là:


toutes informations seront les bienvenues

c'est pas fait pour ça ...... c'est fait pour améliorer la rigidité en torsion du chassis mais cela a plutôt tendance a augmenté les craquements

peut-être mais ça ne m'aide pas à retrouver le sujet

Door bushing
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... N&aid=5763

finalement achetés chez ILM, seront montés la semaine prochaine. Vous tiens au jus pour la différence

Des fois, je passe un temps fou à chercher un sujet ici, alors qu'en fin de compte il est en face :
http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 12&t=54178
Intéressé d'avoir ton "retex".

MERCI EDELWEISS

on en a aussi parlé ici.

J'ai un peu du mal à comprendre comment une pièce pareille peut améliorer la rigidité et le feeling de la direction

Parce que la porte, ayant moins de jeu, est plus solidaire de la carrosserie et participe à la rigidité. Un lecteur d'Evo parle dans le magazine de son achat de NA et des améliorations qu'il y apporte, dont ce fameux patin, qui lorsqu'il est usé, laisse la porte bouger un peu lorsqu'elle est fermée...

Finalement, c'est ici: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=580463
que l'on trouve toutes les réponses! Un peu long mais ça vaut le coup!

Pour ma part...

J'ai monté les Kenauto aujourd'hui
Une clé allen de 5 et hop
Sinon... oubliez les rondelles elles ne rentrent pas

Il me faudra réduire un peu l'épaisseur, car elles frottes sur les vis et bloque l'ouverture
Rien de bien grave...

Reste à tester sur route



PS : bizarre chez IL une fois connecté le prix affiché augmente ( 52,99 € puis 53.44 € )

En attendant un retour supplémentaire.

Quant au prix chez IL qui augmente, j'ai eu l'explication lors de mes dernières commandes: nos 20% de TVA.
Dès que tu te connectes, ils savent que t'es un malheureux français, et hop, on ajuste la TVA.

Ouai... enfin... les autres sites uk ne le font pas

Donc... mon retour

Bin disons que ça n'apporte pas grand chose de plus dans la config actuelle de ma miata
Sauf... que de trembler systématiquement à 110, elle tremble maintenant à 92 km/h

Peut être...que c'est peut être plus flagrant pour ceux qui n'ont pas la même config...

guillaume 650, Je viens de les installer et je contredis absolument ce que tu nous dis en ce qui concerne les "craquements"!
Résultat exactement conforme aux attentes et aux commentaires TRÈS positifs récoltés sur les différents forums.
Élimination des bruits et vibrations de portes surtout la porte passager. Ressenti de rigidité accrue dans les virages et en roulant sur des routes inégales (pavés, trous, bouches d'égout etc.)
C'est vrai que c'est un peu + difficile d'ouvrir les portes! J'ai mis un très léger film de graisse à l'intérieur du logement métal de la porte avec un résulta plus que satisfaisant.
Coût total fdp inclus 72€, ça parait cher mais quand le résultat est là on oublie!