Depuis quelques temps j'ai un bruit dans le moteur, donc je suis allée au garage.
Verdict : c'est le tendeur d'alternateur qu'il faut changer.
Tarif : 270 € (réduction club comprise, j'ai réclamé ça a marché )

Je dois l'amener lundi pour faire la réparation, a priori le mec m'a dit qu'il en avait pour 1 h. Alors ça me parait bien cher pour 1h de boulot quand même....
Et est-ce que c'est normal de devoir changer ça à même pas 50 000km ???!!!!

Ben c'est m plutôt curieux

Ca m'étonne aussi beaucoup

défaut de fabrication il faut faire jouer la garantie ou le déclarer en vis caché pour que mazda puisse le prendre à sa charge........et non à la tienne

elle n'est plus sous garantie donc ça ne marchera pas

Par contre le vice caché oui c'est plausible. Mais avant que Mazda ne reconnaisse le vice caché ça va prendre, à mon avis, un peu de temps... quelqu'un a déjà fait jouer la garantie des vices cachés avec mazda ?

1 H de MO environ 65 € TTC, ça fait 200 € le tendeur
Va voir dans un autre garage. parfois les garagistes se laissent emporter en présence d'une jeune femme.

C'est quoi un tendeur d'alternateur?

oui 200 € le tendeur je me disais bien que c'était de l'escroquerie encore

J'essaie de trouver le prix de la pièce sur le net mais je ne la trouve pas, si jamais quelqu'un sait combien ça coûte je serais curieuse de le savoir....

Ras le bol de se faire arnaquer quand on est une fille

Demande un devis écrit , tu auras la ref de la pièce

Bizarre pour moi aussi, car pour tendre la courroie de l'alternateur (je connais pas la mécanique des NC), généralement c'est une pièce métallique assez épaisse dans la quelle coulisse le boulon qui assure, une fois serré, la tension de la courroie.
Qui aurait une photo d'un alternateur de NC?
+1 pour un deuxième avis.

"Vice caché", il faut arrêter de brandir ce slogan au moindre pépin mécanique, ça n'a aucune chance d'aboutir

Là, c'est une pièce qui lâche, un peu tôt certes, mais c'est la vie. Ca n'a rien d'un vice caché par le constructeur.

Par contre, je ne sais toujours pas ce qu'est un tendeur d'alternateur

Stef

je ne sais pas ce que c'est exactement, je ne fais que répéter ce que m'a dit le mécano, je ne suis qu'une pauv' fille qui connaît rien en mécanique et se fait avoir

Sur les NA/NB, la tension de l'alternateur se règle avec un écrou, ça prends 5 minutes. Le plus dur étant d'ouvrir le capot

Sur les NC, aucune idée. Il faudra que je mette mon nez dans le moteur d'une NC un de ces jours. Sur les NA/NB, il y a un tendeur qui sert comme son nom l'indique à tendre la courroie de distrib, mais ça vaut 2 Francs 50.
Il n'y a pas un proprio de NC qui peut prendre 5 min et aller dans le garage voir comment c'est foutu?


D'un autre côté, lors d'un entretien d'embauche, tu es prise tout de suite sans même qu'on examine ta candidature
viewtopic.php?f=32&t=4519&p=95850

Alors on ne peut pas tout avoir dans la vie non plus, ho he hein, bon

Stef

Ca c'est fait

Demande un devis écrit au môsieur, je ne connais pas la NC, c'est peut-être une poulie tendeuse si la courroie d'alternateur entraine aussi une poulie de clim. par exemple mais même dans ce cas 200 € c'est cher.
Comme dit Stéph, si qqn peut mettre le nez sous un capot de NC et prendre une photo.