J'ai eu aussi une Xantia Hydractive 2.1TD, j'ai toujours halluciné sur la tenue de pavé+confort vu l'âge de conception et le poids du bestiau

Le pilote de MX est plus malin : il passe sur le passage à niveau après avoir vidé son (un seul ) verre de Ricard !

Je crois que yacco aussi a eu une XM (mais quel moteur?)

Pas de XM mais une Xantia 2.0i pour ma part (en BVA en plus). Idem, bluffé par le confort (moins par le moteur HS à 130 ou 140.000km )

voilà, je pense que j'ai trouvé mais j'hésite

1 : gris - 2009 - 60 000km : 14 000 € ( hardtop )
2 : bleu nuit : 2011 - 50 000km - 16 000 € ( hardtop )
3: bleu métal 20th anniv : 2010 - 60 000 - 14 000 € ( capote )

les prix sont difficilement négociable donc je voulais avoir votre avis sur ces modèles / prix ?
je fais pas l'affaire du siècle mais bon compliqué apparemment
aucune NC en 160 en vente, toute vendu

on peut remplacer le hardtop par une capote tissus ?

Tu serais peut-être le premier dans le monde a faire cette conversion ! Pas d'avis particulier. Ça se juge sur l'état / équipement.

Si tu veux vraiment une nc 160, patiente et attends d en trouver une belle, sinon tu vas regretter ton achat et en racheter une ensuite, avec forcement une perte financière.



Transformer une RC en ST, outre la question technique , pas forcement évidente, le cout risque d être disproportionné amha.



Dans les modèles que tu as indiqués, je préfère la 20th pour sa relative exclusivité et son coloris rare, mais comme dit par chroogps , l état et l historique doivent primer dans la décision.

dans les 3, l'état est nickel, suivi depuis 0 km, CT ok et récent.
après je suis pas un expert

ça sera une voiture pour le WE, quand il fait beau, donc pas vraiment besoin de rouler capote fermé
je préfère la capote tissus pour le look, et si je suis le 1Er au monde, tant mieux, l'exclusivité c'est bien

Je ne comprends pas tes difficultés dans ta recherche, moi, je n'ai eu aucune difficulté à trouver ma MX5 et à un prix correct.
Quand je regarde sur LBC, il y en a à la pelle et dans des prix corrects, dis-moi ce que tu veux comme modèle année, couleur,, je me charge de te trouver la perle

Sur les 3, je partirais sur la 20th, mais quand du écris "hardtop", tu pense à une RC ou une ST avec hardtop ???

Sinon, tu as encore un peu de temps pour trouver et voir en Allemagne aussi...

A+ Gilles

PS : par exemple : http://www.automobile.fr/Voiture/Mazda- ... 2659.html#
http://www.automobile.fr/Voiture/Mazda- ... 6726.html#

Transformer une RC en capote souple paraît impossible, tout l'arrière est spécifique, ailes, malle, etc.

je connaissais pas ce site

et on fait comment pour acheter en allemagne par rapport aux papiers, et tout le tralala ?

Il suffit d'un certificat de vente, en Français obligatoirement, ça facilite bien les choses, et avec inscrit le kilométrage supérieur à 6000km, sinon, c'est TVA obligatoire (20%), le COC que l'on demande à MAZDA France, et on va chercher un quitus fiscal aux impôts pour s'acquitter de la taxe carbone (d'où l'intérêt du 1.8L) . En tout, une demi journée m'a suffit pour avoir les papiers (on dira une journée).

Voilà. A+ Gilles

19 sur la centrale : http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... GENERATION)

37 sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... a&mdl=Mx-5

Toutes vendues?!

année mini 2009, il t'en reste plus que 10
budget maxi 14000, il t'en reste 4 ou 5, 3 de vendus, les 2 autres, la couleur est noir.

oui en gros dans mes critères il m'en reste 2 ou 3 maxi.

C'est ce que j'ai dit à Goofer, Thom, il n'y a que l'embarras du choix et je ne pense pas qu'elles soient toutes vendues. Il suffit juste qu'il définisse ses priorités en finition, moteur et équipements. Mais aussi l'age et surtout le kilométrage.

euh... je peux pas être + clair
année : > 2009
km : 80 000 km maxi maxi
couleur : gris métal, clair, foncé, dauphin, bleu foncé, bleu métal au pire( mais ma femme bof ! )
intérieur : ni de marron, ni de blanc, donc tissus ou cuir
budget : maxi 14000€