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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Mar 5 Mai 2015, 07:16 
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Regis_92N a écrit :
Tu as sentis une periode de rodage toi?

Perso au bout de 500m ça mettait déjà les cheveux en avant :cubitus:
Image

Sinon le process de fab fait que à part la coïncidence entre disque et plaquette, cette dernière n'a pas de résines ou gaz à évacuer lors des premières mise en température.
ça grippe tout de suite :bave:

2x plus cher que la concurrence, mais si 2 fois meilleure et 2 x plus endurante, moi ça me va :woo:

Et puis Made in France :red: :D


C'est vrai que les CL sont vite rodées (2-3 freinages) mais je prend pas le risque de glacer des CL toutes neuves :D .

En même temps je passe pas non plus ma journée à roder des plaquettes...Je les monte puis pendant le test routier je les rodes et quand c'est bon je rentre :cyp:

Homologation d'une Miata


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Mar 5 Mai 2015, 10:24 
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Pareil avec les Stoptech, j'ai voulu appliquer un principe de précaution même s'il est marqué sur la boîte qu'elle ne nécessitent pas de rodage, mais au final les premiers freinages du bout du gros orteil me faisait déjà bouger le cerveau à l'intérieur du crâne :aie: . Bon c'est vrai qu'il y a un peu d'espace libre à ce qu'il paraît, mais quand même :lol: ! Des freins qui freinent avec des pneus qui grippent... what else? Ah oui, des chevaux :D !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Mar 5 Mai 2015, 10:31 
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Est ce que les carbones lorraines tuent les disques plus vite ?

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Mar 5 Mai 2015, 12:34 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 06:58
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broeksac a écrit :
Est ce que les carbones lorraines tuent les disques plus vite ?

J'ai fais une petite recherche sur les RC5 de chez CL

Produit made in France :arrow: pas de soucis pour les trouver chez vous ...

Visiblement pour nous (Belges) l'importateur est Moorkens.
MOTANA / MOORKENS (importateur de Suzuki)

Moto
Adresse : Satenrozen 8

Code postal : 2550

Téléphone : 00 32 3 450 04 60

Fax : 00 32 3 450 05 00

Site internet : http://www.motana.be

Pour le LUX :arrow:

LAMBERT PERFORMANCE SARL

Auto
Adresse : 7 RUE HOGENBERG

Code postal : 1735

Téléphone : 00 352 493106-1

Fax : 00 352 491847

Site internet : http://www.lambert.lu
Niveau prix :arrow:
http://www.oreca-store.com/freinage/pla ... s.html?p=2

pour une NA :arrow: +/- 360€ le jeu de plaquette

http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... riere.html
http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... avant.html

Vu le prix :o j'ai pas osé continuer mes recherches pour les NC

Carbone Loraine devenu :arrow: CL brakes mais aussi mersen groupe :arrow: composant mécanique et de friction.
https://www.mersen.com/

Nous sommes loin du sujet de départ, désolé Laurent d'avoir pourri ton post.
:beer:

MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

Honda Varadero XL 1000
Yamaha Dragstar


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Mer 6 Mai 2015, 20:49 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Petit retour de rem's sur ses plaquettes de frein.
Comme lui, une fois que tu as test les CL, y a pas de "go back" :love:
rem's a écrit :
Intéressant tout vos retours sur l'inconstance des EBC... moi qui prospecte actuellement pour trouver un setup correct.


J'ai un petit peu d'expérience dans les plaquettes je vais faire un petit recap très factuel:

-Carbone Lorraine RC5 sur Mégane I berline 1,4L 16s 1000kg 95ch

Image

Image

Après 5000km de route avec des freinage TRES appuyé => disques ventilés morts (2mm d'épaisseur et disque fendu)

+Freinage de Malade :oui:
+Aucun rodage
+Constant jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de disque (compter 2 à 3 jeux de disques pour un jeu de plaquette

-Prix
-Dépôt couleur rouille sur la carrosserie de la voiture
-Encrassement important des jantes.



-Pagid jaune RS29 AV et RS4-2 AR sur 323ti vidée 1150kg 170ch

Image

Image


Très déçu de ces plaquettes (par ma faute), je n'avais fait chauffer lentement les freins, du coup j'ai fait mes deux dernières sorties à Chambley et au ring avec des disques voilés.



+Freine très bien à chaud

-Rodage très contraignant pour être réalisé correctement
-montée en température lente avant utilisation intensive
-Prix
-bruit mais ça ne me dérange pas du tout




Est ce que les DS2500 et Stoptech sont dispo pour les 1,6L?

Ou peut on se procurer les stoptech?


Mon vécu me ferais pencher sur des RC6 mais passage en freinage de 1,8L obligatoire... au moins pas de surprise avec les Carbon Lorraine ça freine super bien du début à la fin.


rem's a écrit :
Merci ;)

J'ai donc appris que les RC5+ existent pour 1,6L donc c'est nickel. Personnellement je ne vais pas chercher plus loin.

Du coup pas besoin de passer aux disques plus gros. :D


:ricane:

A savoir que la recette des RC5 à évolué pour donner la RC5+ qui est moins bruyante et fais bien moins de poussière.

Pour les dépots couleur rouille ... mon auto est noire :cyp:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 14:56 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Je dois commander des plaquettes en urgence pour ma FL big brakes. Uniquement les freins arrières donc moins d'importance sur la qualité que l'avant (qui est en stoptech).
Y'a bien les OEM dispo chez mazda annecy, mais à 110€ :ptdr: , je préfère commander un jeu complet avant arrière de stoptech.

Dans les marques dispo chez oscaro, entre bosch, brembo, ferrodo ou autre, que conseillez vous sachant qu'elles risquent de se prendre une session circuit dans la gueule?


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 15:26 
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je tape dans les stoptech egalement et j'en suis super satisfait (route + circuit occasionnel)

Je les touches à un peu moins de 150€ FDP IN pour le jeu AV+ARR
Et vous? Vous les touchez où/à combien?

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 22:52 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Modèle : 1996
120€ fdp in le set av + arr :D . Mais c'est lors de group buy à chaque fois ;) .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 05:42 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
Message(s) : 1674
Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Bande de cochon :aie:

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 08:53 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
J'ai pris les ferodo pour l'arrière. On verra si ça tient le circuit...


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 09:06 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
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C'est pas les plus sollicités, ça devrait aller :D


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 Sujet du message : Re: Plaquettes de frein
Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 13:28 
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Inscription : Jeu 12 Sep 2013, 08:46
Message(s) : 195
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Effectivement EBC de la grosse :vomi:
Une session circuit -> Plaquette yellow HS qui a en meme temps rendu mes disques HS (garniture décollée et restée sur le disque) j'avais posté des photos du résultat sur le forum

J'ai essayé les OEM -> Satisfait meme pour un usage circuit

Actuellement je suis en mintex -> egalement satisfait

Mais le top effectivement c'est CL brakes mais faut mettre le prix (d'ailleurs je boss dans le meme groupe ce qui ne me permet pas d'avoir des prix :tantpis: )

Lexus IS300 (daily)
Mx5 NB 1.8 140ch (moteur stock - châssis prépare) -> vendue
Austin Mini 1100 Spécial (moteur prépare - châssis stock)


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