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 Sujet du message : RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:03 
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Et voilà, je suis l'heureux nouveau propriétaire de la NC de MarcW!


viewtopic.php?t=28076#p15898950


Comme d'habitude avec Marc, la voiture est superbement entretenue, toutes les factures depuis la PMC et entretien fait par Mazda, carnet d'entretien électronique à l'appui.

En résumé , c'est est une RC performance 2,0l avec toutes les options disponibles au catalogue, dont les phares Xénon ( ça éclaire mieux qu'une NA, y a pas à dire) et les fameux sièges Recaro.

A la conduite, ayant été (et étant encore pour certaines) propriétaire de presque toutes les versions de MX ( NA 115, NB 140, NA 130, NBFL 145) , je confirme qu il y a un véritable monde de progrès en terme de châssis, confort, freinage et souplesse par rapport aux versions plus anciennes, même par rapport aux NBFL bv6.

Cette voiture offre une polyvalence énorme, souple et douce en daily , agressive et efficace si le besoin s'en fait sentir.

Photos et questions à venir.

Phil


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:06 
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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:06 
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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:06 
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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:38 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
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Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Tu as toujours ta miata ou j'ai raté un épisode ? :)

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 00:55 
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Oui j ai toujours ma Miata grise avec la capote et les sièges Bordeaux, ça fera 12 ans en octobre cette année


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Dim 27 Mars 2016, 19:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30002
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Ca va faire 2 nouvelles NC dans le coin! ;)

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Jeu 31 Mars 2016, 19:35 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
Message(s) : 18974
Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:woo: pour l'avoir vue qq mn avant qu'elle ne soit tienne, je dis :jaime: :oui:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum

25 AG


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Ven 1 Avr 2016, 19:43 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
Message(s) : 890
Localisation : Allemagne 54450
Mx5 : NA
Modèle : 1993
:D

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Ven 1 Avr 2016, 21:23 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12201
Localisation : 74 - Vacheresse
Bien joué PG, l'évolution classique, la NC est une vraie MX5 mais un cran au dessus des NA/NB, tu ne devrais pas regretter :hello:

Roads are like my woman : much better with curves :P

Image


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Ven 1 Avr 2016, 22:56 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Surpris (dans le bon sens ) par le confort et le maintien des sièges et de la suspension
Souplesse du moteur aussi


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 Sujet du message : Re: RC 2,0 Performance de PG
Message Publié : Sam 2 Avr 2016, 09:41 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Et avec les Recaro, super choix ! :bien:

;)

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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