Pour la vente, tu vas corriger ces fameux "soucis de barre de rigidité et protection de l’arbre de transmission" ?

L

Un bouilleur c'est ce qui va t'engloutir approximativement le double de carburant que ton hypothétique ND

!!!!!!!!

c'est sûr qu'avec 150 messages/jour sur ce sujet, tu dois pas bosser des masses

V

Wow purée, Rvl ne raconte pas que des c**neries, il existe bien un Dieu Mazda
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ahura_Mazda

Bien vu Rvl

Pourquoi n'ai-ja pas eu de MAZDA avant ? "◾Mazdâ : La sagesse, la lumière, l'omniscience"

A+ Gilles, mon seul défaut est ma modestie.

Ce topic est décidément génial

Je bois chacune de vos paroles les gars

Rvl est devenu mon nouveau dieu

Bonjour à tous,
Pour Info Mazda Belgique effectue une (amélioration provisoire) qui consiste en deux points
1- Deux trous a l'arrière du tablier niveau caches-arceaux
2- Un colson ou circlips afin de rapprocher le tablier de l'arceaux
Solution provisoire dans l'attente d'homologation d'un arceaux complet d'après Mazda Belgique

Je serai moins bête ce soir :

Déjà à l'époque, Zeus roulait donc en MX-5 NΣ !

Ca, ça me conforte dans mon idée qu'il faut dès l'achat offrir à cette belle la vraie couleur qu'elle mérite (covering ou peinture solide) !

un covering transparent sur l'avant pour les impacts de gravillons serait le top

c'est ce que je vais faire

et je vais même le faire sur toute l'auto
donc cette histoire de peinture fragile, ça me conforte dans mon choix

je me suis renseigné en décembre dernier je n ai pas donné suite mais si ça continu je serai pas contre exemples de tarif sur ma région par mail,
Bonjour,

Pour une protection type "Bodyfence" compter 720€ TTC pour un kit frontal, soit pare choc avant, capot, rétros et ailes avant.
Pour un pare-choc arrière, compter 250€TTC. Si vous désirez faire le tout, comptez 870€, soit 10% de remise.

Cordialement.
Effectivement c'est un produit Hexis, et ce qui se fait de mieux sur le marché actuellement en terme de protection. Ce film est incolore, ne jaunit pas, et n'a aucune protection contre les UV, donc votre carrosserie "vieillira" de la manière sous le film que les parties bon protégées. On peut évidemment faire un complet, il faut compter environ 3500€, et la pose s'effectue en 3 jours, plus une journée de séchage dans mes locaux, soit 4 jours d'immobilisation.
Mais un complet n'a pas vraiment d'intérêt, sauf si vous habitez au milieu des bois et que vous traversez les fougères pour rentrer chez vous ! Les parties les plus exposées sont l'avant, les bas d'ailes arrières, dues aux projections de gravillons par les pneus avant et c'est tout. Le pare-choc arrière, pour protéger des accrocs sur les parkings mais tout ce qui est portières et toit n'a pas réellement d'intérêt.

Tu fais un covering sur la capote aussi ?
Intéressant...