J'ai monté le mien il y a un moment mais voici les photos.

Petit CR sur ce montage avec notre ami Piko.

Ne me sentant pas de le faire seul, j'ai décidé de me rendre en savoie pour monter ça avec Piko, ça me fera faire une belle balade et c'est l'occasion de faire une coucou à de la famille qui est à 30km de Pikoland. RdV est pris pour le samedi 2 avril.

Plutôt que je prendre l'autoroute, je préfère passer par la route. Entre 4h à se faire chier et 7h de plaisir, le choix et vite fait ! Sans compter le cout du péage.

Départ de la maison à Draguignan le vendredi à 8h, temps gris mais pas de pluie -> top down Malheureusement, la pluie arrive 3min après le départ alors que je suis arrêté à un carrefour, recapotage exprès obligatoire

Direction le Lac de St Croix par les petites routes du haut var, la pluie cesse, retour au top down



Digne, Sisteron, le col de la Croix Haute, Grenoble, Chambery, Aix-les-Bains. Je me suis régalé sur la route, malgré le temps maussade.



Samedi 9h, la petite est prête pour son opération, le bel arceau est là sur l'établi, hâte de monter ça





1ère étape, retirer toute les garnitures.



Rapidement un problème se présente, l'une des grosses vis qui maintient la moquette de la "plage arrière" a le pas de vis abimé, impossible à dévisser (celle qui se trouve juste derrière les évacuations d'eau de la capote) Après quelques minutes d'hésitation, on décide d'y aller à la perceuse et de l’exploser, je récupérerais celle de la NA de Piko, merci encore



Place au moment où le Ctrl + Z est impossible 1er essais avec le tout nouveau dremel de Piko, qui se solde par un épique fail.



On opte par la bonne ville disqueusee. C'est moi avec le drap sur la tête pour me "protéger" des étincelles (j'avais tout de même des lunettes de protections en dessous)



Après avoir un peu galéré avec les différents câbles, l'arceau est enfin en place. Place au visage et perçage.

On a quand même eu du mal pour la fixation sur le support de ceinture. On était pas trop de trois pour y arriver, un qui pousse, un qui tire, un qui place la vis

Retrait des roues arrière pour le perçage, l'occasion de voir l'état de mes passages de roue de plus près, pas de rouille



Au passage, Piko me demande ce que je pense de mes KYB AGX, j'en sais trop rien car je n'ai connu que ça, mais je trouve ça un peu dur sur route dégradée. On remarque qu'ils sont réglés sur 5 à l'arrière, 4 devant J'en profite pour tout mettre sur 3.

A part Piko qui se perce le doigt, tout va bien.



On serre le tout, un coup de glava pour protéger et c'est terminé, plus qu'à tout remettre en place.

14h, c'est terminé, 5h tout pile

Sur la route du retour, le comportement est différent, mais difficile de savoir si ça vient de l'arceau ou des amortisseurs

J'avais prévu de repasser la nuit suivante chez la famille et de retourner à la maison le lendemain matin. Heureusement, car j'avais oublié la caisse contenant les vis et agrafes qu'on a retiré et un tapis de sol Je repasserais chez Piko le lendemain, heureusement, c'est plus ou moins sur ma route.

Trajet retour identique à l'aller, l'occasion de voir la différence avec cet arceau. Absolument aucun problème de retrovision (pas de diagonales en même temps), un tout petit peu différent pour le contrôle des angles morts, mais on ne se sent pas du tout enfermé dans une cage. Le recapotage depuis l'intérieur est forcément plus compliqué mais reste faisable sans sortir. Il faut aussi penser à retendre les ceintures car elles ne remontent plus à cause de l'arceau qui les freinent, c'est un peu déstabilisant au début. Faudra aussi que je pense à bien les remettre en place lorsque je quitte la voiture, sous peine de les claquer dans la porte.

Dimanche 16h30, arrivé à la maison, tout juste à temps pour le GP de F1

ça n'aurait pas été plus simple de bouger la capote avec son armature?

déçu, j'espérais voir piko enlever la vis foireuse avec deux doigts, et au lieu du dremel, plier la tôle à mains nues...les chaudronniers c'est plus ce que c'était

la vis des ceintures c'est toujours le point emmerdant à remettre, normal

Piko, oublie pas l'appareil photo pour ce week end

Spy shot interdit

Elle attend son heure

C'est à dire ?

dans ce genre :

http://revlimiter.net/blog/2010/04/miat ... p-removal/

en déclipsant la moquette, une douzaine de vis pour le rain rail, puis les 3 de chaque coté...c'est un confort mais pour les deux découpes ça va bien avec la technique du drap

Sympa le reportage photo fisico

Petite précision de taille, Piko est en Haute-Savoie, et pas Savoie

Il y a la couture et la Haute couture.... , faut pas confondre, rien a voire

Malheureux ne confond jamais Savoyard et Haut-Savoyard Pour avoir travailler chez pendant quelques années c'est un coup à lancer une guerre ça

Tout ça c'est pareil de toutes façon, c'est le nord quoi

pas pour le nord, c'est cool le nord...mais pour le pareil tout ça

Bonjour Piko (et les autres),

Est-ce toujours possible de commander un arceau ? Quel serait le tarif ?
Ça serait pour une NB avec vitre en verre, un modèle double diagonales avec barre de harnais.

Merci

Tout pareil que Fareye

Plus une barre anti rapprochement j'avais oublié sur mon post précédent