... parce que le guignolo qui la vend :
1/ est ruiné, et qu'il essaye d'en ruiner un autre,
2/ a toutes les peines du maonde a se séparer de sa MIMIX et espère qu'en la sur-côtant, personne ne l'achétera,
3/ est une buse en MIMIX et ignore tout de sa côte réelle et du marché français.
Je penche pour la 3ème hypothèse.
Bonne négo !

> ben c'est un garage a priori, pour peu qu'il n'y connaisse pas grand chose, il regarde les prix sur le bon coin, qui délirent et se dit : moi en tant que pro j'amène une garantie, et puis bon un amateur/pigeon qui ne veut acheter que chez un pro se décidera bien.... vous verrez, il la vendra !


Quand je vois les délires actuelles au niveau des prix, je crois que je vais me remettre a refaire un peu d'import, ça me manque pour tout dire, mais bon je crois que les gens trouvent toujours le prix d'une prestation trop chère et a cote de ça, un importateur connu du forum et specialise en forum facture 2000 euros, et plein de gens courent le voir. J'ai du mal a comprendre la logique

Tu peux m'importer une NA rouge 1,6 115 cv ?

Si vous trouvez les prix délirants pour une NA alors n'allez surtout pas jeter un coup d'œil sur le bon coin au niveau des 205 GTI...

33000€ ça va
http://www.leboncoin.fr/vi/948921750.htm

>> la on atteint des sommets Pascal, je sais c'est fou. Surtout quand on voit l'intérieur, la qualité des plastiques, moquettes et sièges... tout tombe en lambeaux.

C'est le problème de certaines autos, on en garde un souvenir inoubliable et puis quand on l'essaie on est un peu déçu voire carrément, car on se rend compte que c'était assez fantasmé. Ca marchait très bien pour l'époque mais c'est totalement dépassé.
Un peu comme quand on revoit la fille de son école sur laquelle on fantasmait plus jeune : on la revoit 20 ans plus tard : elle a pris 10 kilos, ressemble plus a rien, en plus d'avoir raté sa vie.

>> Pascal va te vendre la sienne

aller Rob1 reprend du service pour Tanguy

>> ben le problème Tanguy, c'est que sur des autos anciennes (car c'est le terme, ça commence a dater), il ne faut pas se focaliser sur une couleur au risque de laisser passer des supers autos et de trouver une auto moyenne car choix prioritaire sur la couleur.

Apres tu peux avoir de la chance, comme Pascal qui voulait une grise, mais pour ça il faut être chanceux car je me rappelle pour Pascal, on avait vu une 1ere grise, qui s'est vendue tres rapidement (et qui avait l'air belle) et puis la sienne qui est arrivée juste après, et qui n'a pas traînée non plus

>> trouver une belle NA c'est complique, sérieusement. En plus, je voudrais bien en avoir une a titre perso, a chaque fois que j'en trouve une belle c'est pour les autres C'est simple, pour celle de Pascal, je lui avais dit : si tu la veux pas, je la garde pour moi....

La pour le coup il faut se dépêcher niveau marche, je sens que ça commence a frétiller, saison oblige.

Ah non je ne suis pas fermé pour la couleur... C'était dans l'idéal !

Après c'est surtout une voiture sans frais supplémentaires dans l'immédiat que je veux.
Mais en France, difficile de trouver quelque chose propre qui n'est pas hors de prix.

Et je suis conscient de la hausse des prix de ces voitures, mais je ne désespère pas !

ah ah il est taquin le Robin, non je n'ai pas prévu de la vendre! je suis tout à fait conscient que ce qu'il y a dans le garage est désormais quasiment introuvable, même en y mettant le prix! et puis de toute façon, au vu de tout ce que j'ai déjà fait dessus, s'il fallait que je la vende, je serais traité de doux reveur par tout le monde vu le prix auquel je la mettrait!

Concernant la couleur il est vrai que mon choix n°1 était une blanche, puis ensuite grise, les couleurs foncées c'est une véritable plaie pourquelqu'un de maniaque et avec mon ancienne FL j'y ai assez gouté! et pour le rouge, désolé pour les puriste mais c'est vraiment la couleur qui m'insupporte le plus sur la NA, il y en a tellement justement que ça en devient presque banal (j'avoue très peu apprcier également le bleu GDF heu le Mariner blue, pardon! )
J'vais me faire des potes! non plus sérieusement les gouts et les couleurs hein...

La seule chose sur laquelle je ne souhaitais faire aucune concession c'était le moulin, c'était le 1.8 sinon rien, perdre 15 ch par rapport à la FL c'était "supportable", en perdre 30 j'avais trop peur d'être "déçu" ou de me lasser de l'auto trop vite, les moulins japonnais étant creux au possible, je souhaitais tout de même conservé un minimum de couple à bas régime pour rouler "tranquille".

Lorsque je suis parti dans l'optique de me prendre une NA c'était surtout en me disant que en gros c'étai maintenant ou jamais, pour les plus récentes ce sont tout de même des autos qui vont avoir bientôt 20 ans, réussir à trouver des voitures qui ne sont pas complètement rincées et dans un état cosméthique encore tout à fait correct va être de plus en plus dur et de plus en plus rare et comme on l'a déjà dit, ce qui est rare est cher donc...

Pour la première grise que Rob1 avait repéré, en effet elle n'a pas traîné et si je l'ai loupé c'était tout simplement parce que je n'ai pas su réagir assez rapidement, ce fut finalement un mal pour un bien puisque la suivante avait 25 000kms de moins au compteur!

voilà, je m'arrète là, désolé pour le HS Tanguy...

Lol Pascal, oui je sais, je te charrie, je sais que tu risques pas de la vendre. Ceci dit vu l'état c'est introuvable.

Pour le rouge, je te rejoins, moi perso je suis pas fan, on en voit trop on va dire. Le blue mariner j'aime beaucoup mais c'est devenu rare d'en trouver une comme la tienne. Seule celle de SB est au niveau de la tienne, c'est tout dire. Bref' autant dire que les tres belles NA, ça devient tres rare, a fortiori en 1.8.

Bon Tanguy veut toujours une NA

bon ben Rob1 faut en trouver une pour toi aussi

Ah non pas du tout, ça m'intéresse !