En attendant un retour complet que je ferai sur le forum de mon week-end et de mes 600 premiers kilomètres, les Recaro, qui étaient vraiment ma grosse crainte, ne les ayant pas essayés, sont juste géniaux pour moi, pile la bonne taille et pourtant, faisant la même taille que toi, j'ai par contre un poids à 3 chiffres (ancien nageur de compétition qui s'est un peu laissé aller...). Ceci dit, j'ai une carrure assez particulière, pas si "gros" que ça (enfin un peu quand même...), mais surtout large et musclé. Alors mes cuisses bien évidemment ne tiennent pas dans la partie uniquement Alcantara et débordent sur les contreforts en cuir, mais mis à part un mannequin anorexique, ça doit être le cas pour tout le monde un peu. Mes fesses sont juste calées parfaitement au fond du siège, elles ne bougent pas, les épaules ont toutes la place qu'il leur faut, les cuisses ne se touchent même pas, et les jambes sont bien allongées. Non, vraiment, ces Recaro me vont à ravir, me fournissent un excellent maintien, sont hyper confortables (comme pour les selles de vélo ou les matelas, sur la durée les meilleur(e)s sont bien fermes).

Il n'y a que l'entrée et la sortie de la voiture qui sont assez sportifs , mais je ne désespère pas de m'améliorer avec le temps... Surtout les grandes guiboles qui ont du mal à ne pas frotter sur les seuils de porte... Pourtant, je fais comme on m'a dit : les fesses d'abord, les jambes ensuite (sauf quand il n'y a pas assez de place pour ouvrir la portière).

Merci pour ton retour sur les sièges bdfan.
Je suis rassuré, je vais rentrer dans les Recaro ! Par contre, je ne sais pas si je vais pouvoir (et vouloir) en sortir !
Je vais pouvoir ramener Mimix à la maison !
Je suis dans le même cas que toi, j'avais fait mon essai dans une version Dynamique (sièges cuir) et à l'époque (octobre 2015 quand même...!) personne n'était en mesure de montrer ces sièges, et aucun membre du forum ne les avait essayé.

J'aurais pu écrire la même chose.
Je te rejoins sur tous les points de ce paragraphe.

Quand on ne peut pas ouvrir à fond les portières c'est vrai que c'est pas évident...
D'ailleurs j'ai déjà une belle rayure côté passager

Et le bord des sièges Recaro complexifie encore un peu plus la descente et le risque de rayures...

ils sont très bien ces sièges, sauf que j'ai tout le temps le dos trempé

ça doit être l'Alcantara



/ mode jamais content OFF /

Lc69

C'est vrai qu'ils sont "naturellement" chaud.

Info de mon concess samedi : les Edition spéciales 1.5l et 2.0l sont globalement dans les délais prévus à la commande, ni retard ni avance malheureusement... La mienne donc est prévue la seconde quinzaine de juin...

En revanche inutile d'espérer avoir un modèle prévu en VD, ils sont prioritairement affectés aux clients contrairement à l'année dernière et vu la pénurie.

Pour les versions Recaro il deviendrait compliqué d'avoir une livraison sur 2016 de manière ferme.

Concernant les RECARO, j'ai l'impression que le siège conducteur et le siège passager sont différents au niveau des oreilles de l'assise. J'ai remarqué ça sur des photos. Oreilles de l'assise plus importantes sur le siège conducteur et plus plates sur le passager.
Quelqu'un pourrait-il confirmer cela ??

Je n'ai pas cette impression pour m'être assis longuement en passager dernièrement mais je n'ai pas la voiture sous la main pour le confirmer. De toute manière il est clair qu'au delà de 100 kgs ces sièges sembleront étroits, là dessus y'a pas débat.

Je confirme l'asymétrie

Merci ilenyon j'ai de bons n'oeils alors !

Même à largement moins de 100 kgs on ne peut pas beaucoup bouger, et dure pour le dos si on n'est plus très frais de ce côté là...

Plus je roule et plus je suis content de ces Recaro, c'est plus ferme effectivement, mais le maintien est vraiment bon et pas inconfortable pour autant. J'ai des problèmes de dos depuis quelques temps suite à un accident, et la ou j'ai mal rapidement avec mes autres voitures, rien même après un long trajet avec celle-ci.

Je pense qu'on y est plus ou moins sensible en fonction du type de problème de dos. Mais sauf en conduite très sportive, les sièges classiques ( tissu ou cuir) sont plus confortables (souples) et gênent moins pour sortir. En conduite normale ils ne glissent pas particulièrement.