Surtout qu'on a les Vosges juste à côté avec de belles petites routes sinueuses Petites montagnes pour petite voiture

A 90 km/h, les sensations, mouais...
Par contre, c'est sympa car à cette vitesse, tu entends encore les oiseaux quand tu es décapoté !

Trêve de plaisanteries : conduire une MX, c'est cool, donc même avec 90cv, tu te feras plaisir !

je plusois

ne te reste plus qu'à trouver ta MX et venir traîner ses roues sur les routamiata du grand EST
tchuss

Je cherche je cherche ne vous inquiétez pas pour ça

J'ai regardé sur le site de la préfecture de Colmar, dans la section "importation/immatriculation" ils disent que si le CT a été fait dans un pays européen (en Allemagne donc si j'achète là-bas), il n'est pas nécessaire de le repasser en France. Le CT est commun à toute l'Europe maintenant? Quand j'avais regardé les sujets du forum dédiés à l'importation d'un véhicule, j'avais compris qu'il fallait le repasser en France, ça a du changer. J'ai bon?

Aucune idée moi j'ai passé le CT une fois en france

Tu peux poser la question à LVO88MX qui a aussi trouvé sa MX de l'autre côté du Rhin

boaf, ils disent aussi que si le véhicule a été immatriculé dans un pays de l'EU il n y'a pas besoin de CoC mais à la préfecture ils demandent obligatoirement ce document ...

Pour ce qui est du COC pas forcement, quand j ai immatriculé ma NC EN 2011 les documents allemand comprenaient toute les info nécessaires ils ne l ont pas demandé bien que je l avais. Après pour un véhicule plus ancien ils y a de forte chance qu ils le demandent. Par contre en allemagne le COC est moins cher qu en France.

>> tout dépend qui tu as en face et dans quelle préfecture....

En Alsace, ils ont un peu plus l'habitude, mais amuse toi a aller a Paris en face de ND, tu vas voir le boxon et l'accueil.... et tu pourras leur expliquer, ils te diront, meme pour une NC : le coc svp....

Oui, Rob1 je veux bien te croire, ne serai ce que pour emmerder le monde. Dans son cas il l immatriculera à Colmar peut être que sa passera mieu.

Je vais sûrement passer pour un imbécile, mais c'est quoi le COC? Certificat... ? Contrôle... ?
C'est sûr que par ici dans l'est ils doivent avoir l'habitude en préf' des dossier d'immatriculation de véhicules de provenance étrangère.

>> COC pour Certificate of Conformity, le Certificat de Conformite européen qui existe depuis 1998.

Si ton auto est d'avant cette date, il te faut le certificat de conformité émis par l'importateur du pays dans lequel tu veux immatriculer ton auto, a savoir dans le cas présent, Mazda France.

"C'est sûr que par ici dans l'est ils doivent avoir l'habitude en préf' des dossier d'immatriculation de véhicules de provenance étrangère"

>> en théorie oui, en pratique pas toujours, les services de la préfecture (et je les connais bien) sont la pire administration qu'on puisse avoir en France d'après moi (avec le RSI mais ce dernier est officiellement prive).
Il suffit que tu tombes sur une pauvre coche qui ne veuille rien savoir ou qui veut simplement pas s'ennuyer et tu pourras te dire "Gott Fetomi !" et lui dire " lag tu mer a morch" !

Ahhh oui c'est le fameux papier qu'il faut réclamer auprès de Mazda, j'ai vu ça dans certains sujets déjà

C'est vrai que j'avais oublié qu'on parle d'une administration française

Salut tout le monde!

Après plus d'un mois de recherches, je pense avoir cerné ce qui se fait ici et là en termes d'annonces.

J'en ai repéré une vers Cologne (NA 90ch, 114 000km, de Juillet 96)



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Elle a l'air vraiment propre, pas de défaut apparent sur les quelques photos, et tout pile dans mon budget avec pas mal d'options (vitres électriques, direction assistée, le porte bagages, etc.) (-> import US ? )


Ça sent bon ou c'est juste moi?

"Das gesuchte Inserat wurde nicht gefunden."

La voiture a l'air propre mais il faudra voir sur place

Elle n'est pas importé des US parce que la voiture a les répétiteurs latéraux et la plaque arrière n'est pas carré ...