Bonjour,
Je suis à la recherche d'une MX5 NB
Pouvez-vous me donner votre avis sur les photos ci-jointes.
A savoir que le propriétaire actuel à le véhicule depuis seulement 1 an, et il le vend pour un projet immobilier.
La voiture est de 2003 et 97000km, parait en excellent état, facture à l'appui l'embrayage, distribution et plaquettes faites à 80000km.
Contrôle Technique datant d'un an sans aucun défaut
Comment pouvoir être sur que le véhicule n'as pas de corrosion, car le prix de vente est 8500€, même si la voiture parait très propre, je pense qu'elle est un peu cher. j'ai fait une offre à 1000€ de moins, mais le proprio n'a pas accepté.
A l'avance merci pour vos conseils.

1.6 ou 1.8 ?
Clim ?
Distribution faite quand ?

Si la voiture est vendue pour un projet immobilier, ça va être plus dur de négocier, puisque le vendeur a vraiment besoin de l'argent...

Salut,
C'est une 1.6 et la distribution à été faite à 80000km en même temps que l'embrayage (travaux fait dans un garage avec facture)
A+

Si le contrôle technique a été bien fait tu devrais avoir ta réponse, sinon, c'est mise sur un pont ou une fosse t tu regardes là où ça fait mal, les longerons. Il y en a deux autres même année et kilométrage à moins de 7 000 € donc elle est bien trop chère. A moins que les autres soient rouillées et pas celle-là !

Merci pour ta réponse, effectivement j'ai déjà prospecté sur LBC, et pris des renseignements sur une autre voiture qui paraissait nickel aussi, mais le vendeur m'a scanné le CT et là verdict sans appel corrosion sur les points les plus sensibles.C'est pourquoi j'ai toujours en tête celle en photo, mais je cherche seulement depuis 1 semaine et c'est la 1ere MX5 que j'ai essayé.
Je suis donc partagé entre pas louper, et pas me précipiter
En tout cas merci pour ta réponse, je suis comme toi, je pense que le prix est élevé même pour une voiture sans rouille.
A+

Pour la rouille, faut faire attention et pas paniquer, autant ça devient difficile (mais pas impossible) de trouver une NA de 25 ans clean, autant les NBFL de 10-12 ans propres sont encore majoritaires.

Même bien entretenue, je la trouve aussi bien trop chère pour une 1.6 pas série spéciale.

PS : il y a une Silver Blues grise à vendre pas cher en ce moment, celle-là par contre est condamnée

Sous les 8500 € et moins d e100 000 kms tu en as 50 sur LBC. Moi à ta place je fais un tri en rapport avec les équipements ou couleur que tu veux et dans la foulée mail à chacun d'entre eux pour demander si le contrôle technique mentionne de la rouille. Ça devrait restreindre le choix, il te suffira ensuite d'affiner en fonction de tes critères et de l'éloignement pour aller la voir;

Si tu as un peu plus de fonds, à ta place je viserais une NC qui a moins de risque d'avoir de la corrosion (sauf à avoir fait toute sa jeunesse en Deutchland) bien qu'à priori la NB soit plus brute et la NC plus cossue. Moi ma NC 1.8 j'en suis fan mais je ne peux comparer qu'avec une ND.

8500 euros pour une 1.6, cela me parait aussi très excessif
Et l'embrayage changé à 80.000 kms ne me dit rien qui vaille (moi je me dis le type a du bien taper dedans pour le flinguer aussi vite)

Merci à tous pour vos conseils.
Je la garde en tête quand même (surtout qu'elle était à 10km de chez moi), mais je vais continuer à prospecter.
De toute façon je ne suis pas pressé, se sera la voiture du week end qui passera plus de temps sous la couette dans le garage que sur la route.
Encore merci à tous
A+