Merci pour la réponse, effectivement un HT serait le bienvenu..

Celle ci ?
http://www.automobile.fr/Voiture/Mazda- ... 60251.html

Disons que je n'ai pas peur de faire des km pour une auto qui est rare et quand il y a un bon coup à faire ...Mon ancienne Alpine, et mon Spider je suis allé les chercher en Suisse (bien que ça soit prêt de chez moi..).
J'ai fait 800 bornes en 2010 pour acheter mon ex Avantime (2lt16 PE2, 14 exemplaires)...Là, pas de bénéf, mais le coup de cœur.. Faut être un peu mordu pour ce genre de caisse...
Mais là, pour une auto largement diffusée et en faisant le ratio prix d'achat / trajet / modalités administratives, je n'irai pas au bout du monde..quitte à mettre un peu plus cher et à acheter en France...
Je reste optimiste quand même...
A +

Ben une miracle 1ere main avec 107 000 kms d'origine avec carnet, et qui a priori a l'air propre, je trouve ca plutôt bien placée. En plus, la Bavière, c'est pas tres loin de chez toi

(J'en avais vu une autre aussi avec 130 000 kms et 3 800 euros, je pense qu'elle a été vendue).

sauf que je don't speak german....
Mon Alpine je n'avais achetée à Zurich donc chez des suisses teutons, mais il y avait un gonz qui parlait français...
A voir...

Tiens, celle-ci : https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 14200.html

>> a priori une tres bonne affaire, entretien a jour et seconde main, en excellent état, rien que voir l'intérieur, c'est tres frais.

ou plus proche, en 1ere main, une excellente auto également :

https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 63366.html

>> sort de revision avec distri.

Si j'avais pas d'autres priorités, c'est ces 2 voitures que je viserai en 1.8 - boite 6.

C'est pas mal tout ça...Effectivement Berlin c'est loin, et l'autre ça irait...
A voir, je vais envoyer un mail au plus proche...on verra s'il répond....

Vos avis les spécialistes :

une NBFL ETNA touge de 2004, 1.8 145 cv, 1ère main, 163 000 km, TBE, dernière distri octobre 2015, pneus 3000 km, carnet à jour MAZDA, hard top et arceaux , full stock...Affichée à 7900 € (cher quand même)...
A combien elle pourrait être négociée ?
Merci pour vos avis..

>> ben tout depend l'état et si défauts ou pas. Disons qu'il a le hard-top qui vaut bonbon et que l'auto, d'après ce que tu indiques, a été bien suivie. Le vendeur dit quoi en termes de minus ?

je n'y suis pas encore allé mais c'est à 10 mn de chez moi...C'est une dame qui vend.. Je pense y aller ce soir ou demain elle est dispo à la visite..Disons que le kilométrage est important mais si le reste est nickel...

>> le prix est élevé, mais si c'est une 1ere main bien entretenue et saine, avec hard-top, ca vaut quand meme un peu de rond. Tout dépendra l'état quand tu la verras, difficile de se faire une opinion, d'autant que parfois les gens voient leurs autos plus belles qu'elles ne le sont.

ok, je me lance et je contacte la vendeuse...On verra bien..

la page NBFL Etna 145 est tournée, auto pas top top, pleine de défauts carrosserie et début de corrosion bas de caisse..Des gens sympas, mais pas du tout connaisseurs...
Recherches toujours en cours, des vues en Allemagne mais soit c'est vendu soit ça ne répond pas aux mails... On verra bien, je profite en attendant de ma baignoire...

Alors ca donne quoi cette recherche ? tu as eu du nouveau des vendeurs ?

Salut Robin,
rien de transcendant pour le moment, pas de réponse ou alors réponse pour dire que c'est vendu, ce qui est déjà pas mal...
Je lorgne un peu sur certaines 110 cv à défaut de trouver une sportive potable......
A suivre...
Bonne journée
Christophe

Bjr à tous,
après quelques visites peu concluantes, j'ai pour le moment abandonné l'idée d'acheter une NB ou NBFL, du moins tant que je n'aurai pas de garage...
J'ai eu le plaisir de faire un tour de NC FL avec un membre et voisin, Brice21..
J'ai été très surpris du potentiel de l'auto, (2l 160 perf), c'est le bon compromis qu'il me faut, et en RC...
Du couple, de la reprise, on est pas loin des perfs de ma baignoire, avec le confort moderne en plus (ce sont certes deux philosophies différentes)... Ca peut facilement survirer alors que le spider ça vire à plat en toute circonstance..
Bref, un engin qui donne la banane..

Y à plus qu'à se mettre sérieusement en recherche (ça sera une NC RC non FL par contre, question budget)..

Désolé pour les photos dégueu, on était en plein soleil...
Encore merci à Brice pour sa gentillesse..
A suivre...
Christophe