Il y une "usine à gaz" autour du rétro sur Dynamique, ca doit être le système de détection de franchissement de ligne blanches, dont je me serai volontiers passé... j'aurai préféré les rétros électriques, le gain de poids l'emporte...
Je trouve la visibilité excellente topdown, mais fais super gaffe à l'angle mort à droite capoté...
C'est vrai que le rétro est plus que généreux

L'écran central MZD est vraiment pas gênant visuellement (1,80m), par contre le gps est un peu maigre en noms de rues comme pour Conches en Ouche, à étudier de plus prés...
La musique est extra avec la sono dans la têtière conducteur.
Le Bluetooth fonctionne bien, mais je ne l'utilise pas par sécurité, ayant horreur de telephoner en conduisant.Pas geek le Floki
Les sièges chauffants sont un vrai plus. C'est ce qui m'a décidé pour la Dynamique, ca et le GPS .
Ce sont des voitures bien finies, et l'Elegance m'aurait parfaitement convenu aussi.
C'est le plaisir réel de conduite qui est l’essentiel, et là, c'est réussi et mieux que je ne le pensais.

Combien de kilomètres ta ND floki ?

J'avais les sièges chauffants sur mon cabriolet précédent, je ne m'en serais pas passé, idem pour les sièges cuirs, tant pis, je supporte ce gros rétro inutile.

Le MZD est parfait en top down, encore aujourd'hui, en contre jour, plein soleil en face avec des lunettes de soleil, il est parfaitement lisible : super.

Hello Footix

Je n'ai fait que 800 bornes ce mois ci, mais ca va s'arranger
C'est vraiment une voiture sympa, quelle sensation de liberté!
Je n'en suis qu'à mi-régime (3500 tm max), ca va s'arranger aussi, en attendant la fin de rodage j’apprécie les sièges chauffants. La clim auto est chouette aussi.
Je découvre qu'on peut se faire plaisir sans blinder dans un petit roadster abordable en neuf.
Comme quoi on peut passer de 231cv à 131 avec la banane

Juste pour infos car c'est pas mon truc de monitorer la conso, trajet de 1200 km entre Paris et Nice par routes nationales et departementales en conduite sportive , consommation moyenne durant ce periple 7,2 l/100km !
J'etais scotché, ca fait longtemps que je n'ai eu pas de conso aussi faible.
DU coup l'autonomie de la ND est tres bonne.

Et pourtant je me suis vraiment fait plaisir avec l'accelerateur, l'echappement sport incite à monter dans les tours en plus;

La NC 1.8 était autour de 7 de moyenne à rythme bien soutenu sur les départementales sardes... Alors pour un 1.5 sur un véhicule plus léger (rodé ou pas ?), je ne trouve pas ça impressionnant !

tout est dans la notion de "rythme soutenu"

Je pense que ceux qui ont déjà roulé avec moi savent de quoi je parle

Perso 6,4l de moyenne.
Roulage normal (pas encore de hauts régimes)

Moi je n'arrive pas à rouler "normalement" avec cette voiture, elle pousse vraiment à monter en régime, même un peu, c'est criminel un tel tempérament.
7,7 L/100 sur les 1800 premiers kilomètres, jamais de vitesse stabilisée (rodage), toujours découvert, la plupart du temps du chauffage.

yes...... Le bateau est reparti de Barcelone. Arrivée prévue à zeebrugge le 10/05. Yess Je décompte. Desole de parasiter le fil mais l'attente devient difficile....

Ca doit etre ca

Salut,

Je suis à la recherche d'une remplaçante pour mon A3 TDI 150.
Comme j"ai été sage cette année, je mérite de me faire un petit plaisir et je bave sur ce petit bolide en version 2.0 édition spéciale, en noire ou en rouge.

Cela fait plusieurs jours que je lis le forum, mais j'ai encore quelques questions auxquelles je n'ai pas trouvé de réponse, Je sollicite donc votre aide pour satisfaire ma curiosité.

1) Dans la partie haute de la portière, de quels matériaux est fait l'habillage "couleurs carrosserie" ? Simili cuir ou en métal/alu ?

2) Les 2 bouts de tuyaux qui servent d'échappement semblent un peu cheap. Existe t'il un enjoliveur d'échappement chromé (Mazda ou autre) en pièce détachée qui pourrait s'y adapter ? Une référence ?

3) L'écran est il rétractable dans le tableau de bord comme sur mon A3 ? J'ai le droit d'y croire...

4) Des tapis de sol sont ils fournis ?

je dirai plastique


il existe un echappement sport Mazda, et plusieurs échappements d’accessoiristes
mais que des "enjoliveurs" , je ne pense pas


l'écran ne se rétracte pas, mais pour autant, il ne gêne absolument pas à la conduite


oui, il existe des tapis standards, fournis d'origine

il existe également des tapis "premium" en option/accessoire Mazda



PS : ne te concentre pas trop sur les pare-soleil , tu risques de faire demi-tour très rapidement sinon, car ce sont clairement les pièces les plus cheap de l'auto
PPS : nonobstant le caractère très souple des moteur actuels mazda, ça risque de te changer un peu si tu sors d'un TDI 150, il faut bien la garder à l'esprit

Merci pour ta réponse PPP


Oui mais à 759 Billes, mais ça fait cher pour corriger mon petit problème essentiellement estétique.


Qu'entend tu pars là ?

j'entends par là que le caractère moteur n'a rien à voir, et que le "coup de pied au c*l" propres au turbines à fioul ne sera pas présent en essence atmospherique

il faut aussi aller chercher la puissance tout en haut dans les tours

ça n'enlève rien à la souplesse de ces blocs, c'est juste que aussi bons soient-ils, les "relances à bas régime" n'ont rien à voir avec le TDI que tu possèdes