ça revient a combien le berceau et les triangles tubulaire?

A peu pres 2 mois d'attente et 655 euro de TVA

Des news du front.


J'ai finalement recu ma commande Fab9tunning qui as mis 2 moi pour venir quand meme....

- avec un joint de Cucu Cometique pour NB. ca sera interessant de comparer leur version des passage d'eau culasse.

- des joint de queus de soupapes neuf Supertech

- un papillon Skunk 2 en 64

- 4 injecteur au nom imprononçable en 700cc, c'est pas un peu gros pour de l'atmo ? heu wait...

j'ai donc commencer la réfection (rapide) du moteur.... pour faire simple je répare mon problème de joint de queue de soupape faiblards en améliorant les conduis et le remplissage , la cosmetique de l'ensemble mais ce n'est pas une réfection complète..... Je me ferais un moteur dans les regle de l'art quand l'exo roulera.

J'ai donc démonter les accessoires , le cache AAC et j'ai fais ma prise de cote du jeux aux soupapes et j'ai tous a reprendre sur l’échappement et 50% sur l'admission a croire que ca n'a jamais été fais dessus.

Je posterais des photos quand j'aurais avancer un peu plus, mais je remet de plus en plus en question le fait de garder la boite d'origine, certainement un upgrade a venir.
voila pour le petit up

moi aussi je galère à dire deatcchchhcwerksss

Tu as vu l'avis de Bebelracing sur les culasse BP4W sur le post de PatST ( )
Tu passe en BV6? ou un truc de ouf?

sinon un petit article sympa sur les spiriteux
https://grassrootsmotorsports.com/articles/fuel-truth/

A l'école on le résumait à un truc => PCI/PCO (pouvoir calorifique inférieur/pouvoir comburivore)
Tout le reste découle de ce ratio, donc pas étonant que les Top fuel carburent au Nitrométhane

c'est ca mes injecteurs:)

je pense plus pour un truc de ouf sachant que j'ai un gros probleme

oui de toute facon c'est ethanol mini dessus just pour info il y aeu un test carburant faits sur miata 1.8 nb et les 2 resulta interessant avec un moteur stock(mais gestion prog) c'est e85 150 cv et nitromethane 170 lol. tous en indiquant que en nitromethane il faut injecter 97% de plus qu'au SP.

Beau programme (pour l'été )
Les triangles et le berceau , tu les as commandés ou?
M

j'ai pris le kit complet chez V8roadster. super boite.

A priori il sont bon !
Le berceau me tente bien aussi
M

que des avantages

accès de fou a la mécanique, plus leger, plus rigide, beau et certainement moins cher a l'achat que un berceau neuf haha

Sympa comme projet

C'est quoi le programme des prochains jours à passer sur le projet ?

Joint de queue de soupapes, jeux au soupapes, joint de culasse au passage. cosmetique (leger) du moteur. et mise au cote joint du plenum et culasse cote admission.

et j'ai presque mon idée au point pour la boite de vitesse... enfin, pour avoir un truc qui tiendra 300cv...

j'en parlerais quand cela sera plus concret.

Un petit up !

j'ai quelqu pièces en route vers la maison depuis l'usineur avec qui je travail

j'ai dessiner et fait faire 2 petite plaque pour suprimer l'EGR sur le plenum, et aussi une modif frein pour le MC. car je vais utiliser les frein Avant et arriere de 986 (OMG ) et du coup le MC de série en 22 est beaucoup trop petit.

Je suis partie de ca un MC en 25.4

http://www.ebay.co.uk/itm/230969140806?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

et des plan disponible en ligne fournis par Willwood et pareil j'ai dessiner et fais fair une plaque d'adaptation pour monter ca sur le booster de NB.

Le tous devrais arriver cette semaine.

et je ne parle mème pas du gros tease de mon titre

hihi quelque piece a la maison



Volant moteur FM 4.6 kilos




Embrayage Sur mesure FM pour monter une Transmission TII sur BP (spoiler warning)




et des petit support de radiateur de NA pour l'exocet.

Wouah la vache!!!

ça promet! combien de couple maxi admisible comme promesse sur cette boite?
Tu montes aussi le pont de Turbo2?
http://www.geocities.ws/crash41301/tranny.html


tu vas te faire la "adaptation plate"?
http://www.miataturbo.net/miata-parts-s ... ata-71777/

et c'est quoi l'intéret de passer sur une boite de rx7?
puis ça n'est pas plus simple de changer la cloche de boite plutot que de faire une cale d'adaptation?
kingkong avait comparé une boite de NA et une de FC et elle était identique a quelques détail près.