Ça rentre dans le cout global, peu importe que ce soit de la remise ou des frais annexes, ce qui compte c'est le montant que tu as payé pour rouler avec ta MX.

Quand j'ai acheté mon XTRAIL ou ma DUCATI, certaines concessions faisaient le dumping sur le prix brut ou alors faisait un max en remises sur accessoires dont on a rien à faire mais se rattrapaient sur les frais. Au bilan, d'ailleurs pour la DUCATI le vendeur a fait une magouille sur la facture pour ne pas faire figurer la remise réelle (la maison mère ne voulait aucune remise), mais ce qui comptait c'est le débours réel.

les annonces allemandes, c'est du stock réel ou juste de la pub pour passer commande ? ...

A priori ils disent 3 mois à partir de la commande, ce ne doit pas être différent d'en France, sauf qu'ils travaillent sur un plus gros marché de dix fois supérieur au notre donc plus d'arrivées. Maintenant il doit être possible d "en trouver en stock qui traine mais c'est plus difficile en n'étant pas sur place et avec la barrière d ela langue.

Si tu regardes les annonces il y en a en stock mais c est 1000 a 1500€ de plus

Pour l'un d'entre nous qui en voudrait une neuve c'est tout de même alléchant, non, quelques jours de congés en Deutchland !

Sinon il y en a quelques une sur le réseau Mazda mais d'occasion

http://www.reseaumazda.fr/occasions/

Le problème avec les occasions récentes du réseau est:comment ont-elles traitées durant leurs premiers kilomètres !

Là, ils se touchent!

http://www.reseaumazda.fr/occasions/217 ... ction.html

Je me demande si on a pas un mars et une gâterie en plus. Qu'est qu'il faut pas lire comme ânerie...

C est constructif comme remarque! Developpes au moins ta reflexion sans être insultant si tu le peux!

Le 2L de base c'est ça en allemagne :


L'équivalent d'une Sélection c'est ça :


Au quel il faut ajouter le Sport paquet pour les Recaro.


Et là dessus tu as encore 1% de différentiel de TVA.

Alors arrête de nous raconter des salades. Où va en acheter une a 23900 TTC et poste nous ta facture pour prouver ton propos.

Là Chronogps, je t'arrête de suite, c'est moi qui ai ouvert ce post et je ne te permet pas d'être aussi véhément. C'est peut-être vrai car les équipements sont différents selon les pays et les dénominations aussi.

Et puis moi je n'ai pas acheté la ND car je trouvais la 1.5 trop creuse à bas régime et la 2.0 était trop chère et équipée de gadgets qui ne m’intéressaient pas du tout (iloop, jantes de 17, cuir et le reste). Moi ce que je recherchais c'est surtout un moteur une boite et un châssis de MX5. C'est pour cela que je me suis acheté une NC toute simple sans fioritures mais qui marche du feu de dieu.

Alors oui, j'aurai surement été intéressé par une ND 2.0 Allemande si j'avais su ça avant. Et je ne dois pas être le seul sur ce forum ou ailleurs en France.

Alors pitié ne pourris pas quelqu'un qui donne des infos dans ce sens, même s'il a négligé de mentionner ou pas apprécié les différences d'équipements.

Je te conteste alors le droit d'être aussi imprécis que Brice21 :



Les mots ont un sens non ? Une 2L sélection c'est une finition Francaise et pas Allemande. Alors je ré-itère avec véhémence : J'attends qu'on me présente une offre commerciale/officielle a -7000 ou -8000 sur l'équivalent STRICT d'une 2L sélection. Quand j'ai annoncé qu'on pouvait avoir une 2L + Récaro en Espagne à -5000 en mai 2015 je l'ai prouvé offre commerciale à l'appui. Là ce sont des dires totalement pifométriques.

Après moi je veux bien qu'on dise tout et n'importe quoi...

J'attends avec curiosité la première demande d'immatriculation en France d'une 2.0 sans loopmachin

Vu que ce truc est censé réduire l'émission de CO2, s'il n'est pas présent, alors la voiture ne sera conforme ni à une 1.5, ni à une 2.0 française avec loopmachin.
De là à ce que la préfecture refuse le CoC car non correspondant à un des 2 modèles homologués en France, y'a pas loin

On se calme, c'est juste une discussion sur un Forum, on n'est pas entrain de passer commande.
Tout le monde peut se tromper, Chronogps, je ne te juge pas sur les données mais seulement sur le ton que tu as utilisé. Il suffisait d'écrire ce que tu as écrit mais simplement en corrigeant nos erreurs.

De là à insister avec "véhémence", je veux bien que tu sois fougueux ou passionné mais pas emporté......
et finir par croire que tu es jaloux d'avoir payé ta ND trop chère ça m'a échappé, je dois être trop véhément malgré moi, c'est contagieux

Non, blagues à part, l’intérêt du marché européen comme je le disais plus haut c'est d'avoir la même base au meilleur prix avec juste les options que tu désires, alors si c'était en France ce serait encore mieux !