Petit retour après le roulage d'hier sur le circuit de Bresse. Le matin pas de chauffe anormale des pneus même avec des sessions de 8-10 tours, l'après midi avec un peu plus de soleil et une piste plus chaude, les pneus sont montés un peu plus en température pour finir par devenir chauds-glissants, la pression était à 1.9 de retour au stand contre 1.8 à froid. Donc je veux bien croire que ça limite la montée en pression, reste à voir sur une journée très chaude, hier c'était 16-17° maxi

Et sa machine à pneu est cool

Pour moi, c'est une vaste connerie!