Après 5 mois et 8000 kms le cuir côté conducteur me semble hyper fragile ,entrées sorties répétés ! Pas de vêtements agressifs! j espère trouver un bon produit !à moins que ce soit un vilain défaut qui va prendre de l ampleur !donnez moi vos avis si vous rencontrez ce problème et je parle pas du volant !!! Voir photo suivante

Pour le siège, ça ne part pas en nettoyant tout simplement ?

J'ai la même chose sur le volant de la Mazda 3.
C'est une usure plus ou moins normale je trouve, un peu comme des chaussures cuirs milieu de gamme qui marquent en tapant un trottoir

si ça peut te consoler, état de mes sièges Recaro (NCFL) quand j'ai récupéré la voiture à 11 000km


En achetant un produit de reteintage au centre du cuir, je suis arrivé à ça:


Je pense qu'on peut obtenir un meilleur résultat mais j'avais peur de faire une bétise (tu dois "poncer" le cuir avant de reteinter pour que ça accroche).

http://www.centreducuir.fr/fr/content/11-videos

Une trace au même endroit commence déjà à apparaître sur la mienne à... 2000 km.
Mais j'avoue ne pas avoir encore passé le produit d'entretien (je le fais en moyenne tous les 3 mois, donc ce sera pour juin).
Concernant le volant, encore aucune trace mais je retire mes bagues exprès (oui, je suis d'une maniaquerie maladive avec mes voitures).

Pour les recaro de la NCFL, c'est malheureusement classique, ils sont hyper fragiles

Pour la ND, je ne suis pas etonne, c'est du cuir de qualité moyenne, rien que l'aspect on comprend tout de suite. Apres, je suppose que Mazda a essaye de tirer les prix partout, donc c'est pas étonnant.

J'avais les mêmes dans ma NC 2.0

Tu avais une option couteuse et rare C'est une NB miracle que tu as ? (elle a l'air propre).

je viens d'aller vérifier

le volant est intact, mais je n'ai pas de bague, et je conduit 90% du temps avec des gants


le siège conducteur est intact aussi, absolument aucune trace de griffure ou de marque quelconque
l'auto a 5500km, et je ne porte jamais de jeans

le siège passager est intact aussi, mais il n'a pas servit très souvent, donc ce n'est pas très représentatif



clairement, le cuir n'est pas de première qualité, je ne suis pas persuadé qu'ils tiendront autant que mes précédents (300.000km, les coutures commençaient tout juste à monter des signes d'usure )
mais les marques prises en photo me semblent vraiment importantes

la présence d'objets dans la poche arrière d'un pantalon, ou bien une façon de rentrer/sortir de l'auto ... mais à 8000km, faut pas déconner, ce n'est pas normal du tout

Mon ancienne c'était une NC
Et celle si une importation allemande

Bon je parlais de ta NB

Mes Recaro sont en bien meilleur état que ça à 75000km ! Quasiment aucune trace

A plus de 100 000 j'avais juste quelques pliures dans le cuir côté conducteur sur la NC ! (entretien régulier avec le kit cuir Volvo)

Clairement c'est pas trop normal à 8000 bornes... Il a l'air un peu "sec" ton cuir non ?

Après quand je vois les miettes dans le fond de ton siège, je pense qu'on a peut-être pas la même notion de l'entretien

Les cuirs Mazda ne sont pas terribles, il faut les entretenir régulièrement.
Les miens ont 146 000, avec des traces d'usures plutôt limitées car je mets de l'huile...

Clair qu'après avoir connu du cuir de Mercedes W124, d'une Jaguar et d'une Rover 75, le cuir de chez Mazda est franchement misérable à coté.

Le cuir japonais est souvent moyen, pour ne pas écrire bas de gamme.
En tant que caisse de fonction, j'ai roulé en Honda Accord toutes options il y a quelques années.
Autant l'électronique des japonaises est au top (sauf le GPS en retard d'une génération), autant la finition n'est pas leur fort > plastiques rigides qui se rayent et/ou ternissent, cuir trop fin et/ou mal teinté, moquette de chez Tati, vernis de peinture peu solide, etc...
Sur ma NC de 2011, le siège conducteur est abimé comme le tien sur la photo.
Sur ma Jag' XK 140, no prob'.
Et pourtant, c'est aussi un roadster qui aura bientôt ... 60 ans.
Et oui, si tu veux du cuir (comme disait La Souche)...