Merci les gars. J'ai bien noté la procédure pour régler mon hard-top

salut
va falloir que j'essayes aussi car jusqu'à présent je mettais la radio plus fort pour eviter d'entendre les bruits divers. Chacun sa solution
a+

Je n'ai pas trop pigé la procédure de réglage des fixations avant ( pousser vers l'ext et vers l'int verrou et gâche du verrou ), de Miata Gge...en Anglais, mais je traduirai.
Par contre, est-ce valable aussi pour la capote ?

Je viens d'acheter le nécessaire pour fixer le h top ( que je recherche), et ça me fait un peur pour le réglage des vitres...C'est, pour avoir largement galéré là-dessus, un vrai souk pour le profane !

Non le réglage des vitres est plutot simple à faire meme tres simple cherche un peu je sais qu il y a un topic la dessus en rapport avec le graissage des glissieres il me semble
je l'ai fait sur la mienne c'est vraiment pas sorcier

Hello everybody

j'ai besoin d'aide. Je viens de changer les petites plaques inox qui servent de support aux vis Frankenstein pour la fixation du HT. Comme j'ai pas de HT, je veux remettre 4 vis plates.

J'ai donc dévisser les vis Frankenstein... et là, surprise, la tête s'en vas sans soucis (malgré la présence de frein-filet bleu) et je découvre que les vis Frankenstein ne sont que des "têtes".



Il me reste une tige fileté, pas très grande que je n'arrive pas à enlever. Sur la photo, on voit le pas de vis intérieur de la vis Frankenstein.

Comment faire (y a-t-il une vis sous la malle du coffre ? faut-il utiliser la méthode du double écrou ? - j'ai essayé sans succès - est-ce un pas de vis inversé ?) ?

Merci de vos lumières

c'est normal, double écrou et dégrippant pénétrant, y a du frein filet

Peut-on néanmoins monter un hardtop sur un véhicule dont on aurait retiré tout le mécanisme de capote et la capote ?
Pour simplifier : transformer le cabriolet en coupé de manière permanente/définitive.

sans soucis, c'est un choix mais y'a pas de raison

La technique des 2 écrous, c'est ce que j'ai fait mais mes 2 écrous sont assez épais.
Donc le 2e ne fait pas bcp de tours... et se dévisse avec le 1er.
Faut-il mettre qqch entre les deux ?

C'est bon. en fait, en enlevant la vis plate et la vis Frankenstein, on peut retirer la plaque inox.
On a donc un bel accès à la tige fileté.
Un peu de WD40, deux écrous, et hop ça sort !

Me voilà avec un jeu complet de 2 plaques inox avec 4 vis dont deux Frankenstein et les deux joints.
Une des plaques est un peu abîmée. C'est pour cela que j'ai changé même si c'est minime.
Si qqun les veut, faites moi signe