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Mimic
 Sujet du message : Pression des pneus
Message Publié : Mer 20 Avr 2016, 13:56 
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Inscription : Lun 21 Mars 2016, 15:02
Message(s) : 12
Mx5 : NB
Modèle : 2004
Bonjour,
A l'intérieur de la portière est indiqué qu'il faut une pression de 1,8 bars pour les 4 pneus (205 45R 16).
Or, je me demande quelle pression mettre dans la galette du coffre.
Quelqu'un pourrait me renseigner?
Merci d'avance
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Harry
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Mer 20 Avr 2016, 15:00 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
C'est indiqué sur la galette ou le pneu. De mémoire c'est assez élevé, genre 4 bars
人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Guytout
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Mer 20 Avr 2016, 15:16 
Hors-ligne

Inscription : Jeu 6 Août 2015, 16:39
Message(s) : 28
Localisation : EYGUIERES B-du-R
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:bien: Oui 4 bars
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Mimic
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 14:06 
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Inscription : Lun 21 Mars 2016, 15:02
Message(s) : 12
Mx5 : NB
Modèle : 2004
Merci pour votre réponse!
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Orangemécanic
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 20:08 
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Membre Mx5France
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5734
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Comme dans la Cox, ça sert à alimenter le lave-glace ? :ptdr:

A+ Gilles, taquin. :oops:
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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Mimic
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Jeu 9 Juin 2016, 13:46 
Hors-ligne

Inscription : Lun 21 Mars 2016, 15:02
Message(s) : 12
Mx5 : NB
Modèle : 2004
Quel rapport entre le lave-glace et la pression de la galette?
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l_max
 Sujet du message : Re: Pression des pneus
Message Publié : Jeu 9 Juin 2016, 15:49 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 14 Juil 2010, 07:03
Message(s) : 308
Localisation : Corrèze
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Mimic a écrit :
Quel rapport entre le lave-glace et la pression de la galette?


:hello:

sur les cox premières génération, la valve de la roue de secours état branchée sur le bocal du lave
glace.... ce qui le mettait en pression et permettait au liquide jaillir; il n'y avait pas de pompe électrique
ou de système à poire (comme sur l'Autobianchi A112)... :bien:

m@x ;)
NCFL RC 1.8 MZR - membre N°725 ( si ça me décoiffe, alors ça me suffit )
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