Oui c'est pas bête ou des plaques d'isolation sur le tablier .

Je vais me pencher la dessus.

En gros tu fais comment pour les virer, tu meule les points de soudures ?

j'ai simplement fait levier avec un grand tourne vis plat

Tout simplement ok merci .

Tôle du cata retirer il y a l'air d'avoir moin de bruit de ferraille.

Par contre il dégage une chaleur impressionnante.
Ça craint de rouler comme ça ?
Je voudrais pas que ma mx prenne feux

ça fait plusieurs milliers de km que je roule comme ça.
ici j'ai profité d'avoir démonté la downpipe pour y mettre de la bande isolante.

Pas vraiment recommandé de retirer ces plaques
Il y a eu des cas rapportés d'herbes qui prend feu lorsque garé sur un bas coté ou dans un champs.
J'avais mis un collier de plombier là d'ou le bruit venait sur ma NA et ça avait complètement réglé le problème.

+1, même avec les plaques.
Une fois je me suis garé dans un champ aux herbes hautes pour casser la croûte, j'avais pas sorti mon sandwich que j'ai déguerpi vite fait parce que ça sentait le barbecue. Ca avait pas pris feu mais y'avait comme un trou dans le foin

Vous êtes fou d'enlever vos tôle par chaleur
Faite le teste un jours et aller faire un tour vers les aérateurs des pieds.....on peut toucher une partie de la caisse et je peux vous dire que c'est brûlant apres seulement 30 minutes de roulage,donc sans les tôle j'aurais trop peur que ça prenne feu

Si ces tôles sont encore sur la ND, c'est peut-être que c'est utile, sinon, pour le gain de poids ils auraient enlevé, non ?

A+, Gilles, qui n'enlèvera pas ça.

Avec toute les barres de renfort d'origine de la mazdaspeed, la downpipe risque pas de toucher grand choses.
Puis de toute façon ce n'est plus celle d'origine.
La seule tôle pare chaleur qui est encore dessus est celle sur la cata magnaflow.