Oui, mais une voiture est faite pour rouler, donc dès que l'on met le contact et encore plus quand on roule je suis sûr que l'on sent la différence par rapport à une MX ND.

Pour avoir essayé la ND (en 1.5) et pour être monté dans la 124 Spider, je trouve qu'il y a plus de place dans la Fiat... Je ne sais pas si c'est juste une impression mais la Fiat m'a rappelé l'espace intérieur de la NC.

A vérifier !

Je ne vois vraiment pas comme cela pourrait être le cas !

Les portières m'ont semblé plus "creusé" de l'intérieur... Mais j'avoue qu'il faudrait que je remonte dans une ND !
En fait l'idéal serait de les voir côte à côte.

Sur l'Abarth, le fond du compte-tours en rouge, c'est vraiment bien vu !

Qui n'est jamais qu'une FIAT 500X recarrossé.

A+ Gilles, HS.

Je crois qu'il y a 1cm de moins au niveau des coudes sur la 124...
Je n'ai vu que la version Lusso plus, l’habitacle est plus typé luxe avec les poignées de portes intérieures satinées, les plastiques moussés surpiqués sur la planche de bord et les hauts de portes, et puis les sièges cuir plus traditionnels au niveau des coutures de l'assise et du dossier ,
sinon , c'est kif-kif .

Mais ce n'est pas du tout la même voiture que la ND, et tant mieux.
Elle fait vraiment plus luxueuse et plus imposante que la MX, moins fun je trouve ,affaire de gout me direz-vous. Il faut aller la voir, et même l’essayer si possible.

Je pense qu'elle cible une clientèle qui n'est pas celle de Mazda, et cette belle Fiat turbo ne me tente pas, (Même en Abarth, venant d'une Porsche 3.2 231cv / 1160kg plus pêchue et joueuse) tant je suis content de mon leger petit monstre atmo aux plastiques durs bien pensés.

Le point positif de cette fiat, c'est qu'elle obligera peut être Mazda à se démarquer encore plus de la 124 en proposant des séries spéciales plus radicale...
Une élégance avec le 2 L, des jantes un poil plus imposantes,une hauteur de caisse un peu plus basse,une ou deux couleurs un peu sympa,quelques petits "appendices aérodynamiques", un prix correct et on cesserait définitivement de parler de la 124

Mais pourquoi arrêter de parler de la 124 ?

Pour moi, c'est une offre en plus, pas à la place ! Ce n'est pas une réelle concurrente, mais une version plus confort/balade alors que la ND est une version plus légère et sportive.

On aime ou pas, mais cela ne sert à rien de dénigrer l'une ou l'autre. Les deux sont bien et suffisamment différentes pour vivre ensembles.

A+ Gilles, qui ne saurait pas laquelle choisir, les deux ?

J'avoue avoir hésité avant de commander la nd...
Je trouvais la 124 plus massive et plus "bobo"...
Le prix m'a définitivement orienté chez Mazda!

Niveau prix, FIAT 25950€ - MAZDA 25300€ la différence n'est pas énorme et tout dépend de ce que l'on recherche. Une sportive légère ou un cab confort (avec coffre)

A+ Gilles

Avant c'était 24 800€!Ca change tout

Encore une fois le Gilles du 28 a tout dit et bien dit. On ne s'adresse pas à la même population et FIAT l'a vraiment bien fait.
La FIAT est plus typée confort alors que la MX5 est plus sport.

Maintenant c'est sûr qu'il y aura des séries spéciales chez MAZDA, il y en a toujours eu mais ça ne devrait pas les rapprocher, au contraire.

bien vu! si y'avait eu quand j'ai acheté mon wrangler. j'ai du prendre beaucoup plus soft:

Mazda a peut-être encore des surprises à nous proposer avec la ND...
Pour Footix une version plus musclée, qui sait...

Quand j'ai acheté ma Dynamique, la belle 124 n'était pas encore arrivée dans les concessions, et aucun essai comparatif aimable n'était dispo.
No regrets! J'adore ma 1ere MX
Cette belle italienne, je suis allé deux fois la voir cette semaine, et elle renvoie une image assez réussie et "installée" des 60's, c'était le but, j'imagine facilement Mastroiani et Gina Lollobrigida dévalant les routes de Toscane à son volant...
Dolce vita neo-retro turbobo ,ou jinba hittai atmo, nous avons le choix.
Il semblerait que BMW et Toyota/Nissan? travaillent aussi un petit roadster , le choix va s'élargir...
On peut ne pas aimer une voiture, le dire, sans la dénigrer pour autant.
Le coffre de la 124 fait 10 litres de mieux que la super et inimitable ND...et c'est une bien belle Fiat

HS OFF