Qui qui fait une fab groupée ?

C'est sympa ce couvercle de boîte à air



Moi je suis passé en admi type Randall sur ma boîte à air de 1.8L

Ca y est lu l'as finalement fait
En 70 du coup?

Tu sens une différence?

Alors tes impressions
Amixcalement Madness(e)

Yep en 70mm
Aucune différence de son, faut dire que la boîte à air d'origine doit bien étouffer.
Je ressens un plus gros palier à 4000trs, j'ai l'impression qu'elle pousse plus en haut maintenant. Faut que je roule un peu plus avec pour confirmer ou bien si c'est que j'ai perdu en bas (mais bon je pense pas)

Tu as un débitmètre de 115 d'origine ou de rx7 ?


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Je crois qu'il a un débitmètre oem.
Alors mx5_yoyo. .rejoins nous au club Randall

Faudrait un passage au banc alors car avec un débitmètre oem il est difficile d'avoir un gain dans les tours c'est la l'intérêt du débitmètre de rx7 justement

Non pas de randall pour moi, j'ai deja plus de boîte à air et tu le sais haha

Débitmètre origine pour moi (à moins qu'il ait été changé avant et que je n'en sois pas au courant), et avance réglée je sais pas comment

Si tu as la boîte a air d'origine non modifiée c'est un origine car il me semble que sur les Debimetres de rx7 l'entrée est plus grosse. Faudrait quantifier ton gain car le défaut du Debimetres d'origine c'est de ne pas pouvoir envoyer de l'essence correctement car il ne peut pas quantifier parfaitement l'air, alors pour corriger ca on est riche par défaut sur la NA mais à un moment pour moi on est juste bien. Donc si le Debimetres suit pas, je sais pas si il y a un réel gain, par contre avec le Debimetres de rx7 ca doit se ressentir plus.

Enfin ça reste ma théorie haha j'ai pas testé


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Hello
J'ai lu une bonne partie du sujet
Et j'ai une remarque à faire
Qui a fait un testé de pression en plus du testé de température
Car si on ce trouve sur une zone en dépression c'est la louze

Ouaip. A priori si tu remontes une ou deux pages, tu trouvera un post de moi avec des images et modélisations aéro représentant les zones de pression et dépression sur les Mx5, notamment sur la face avant et le capot. Ça vaut ce que ça vaut et ça n'est pas de moi, mais ces images tournent sur le net depuis plusieurs années. Les tests "aux bouts de laine" notamment ont été reproduits par pas mal de miatistes (et autres) au fil des années, et ça donne une bonne idée du truc (en plus de répondre à ta question ) .

Vidéos sympa sur ce sujet:

https://www.youtube.com/watch?v=quDLzxmJl5I

https://www.youtube.com/watch?v=0x4cnO_qrEQ

https://www.youtube.com/watch?v=IFDZCIYe3RY

C'est pas sur la mx5, mais le gars fait des essais en soufflerie de maquettes de voitures, notamment des décapotables et des popup headlights

Sinon, je sais pas ce que vaut cette simulation, mais elle confirmerais qu'on soit en haute pression au niveau du haut du capot

Terrible et très parlant!
Merci de ce partage.