SVP, est ce que des traces d'eau dans le circuit du compresseur peuvent donner ce résultat ?
La totalité du htop est consternée de ces trous d'epingles, et tout ce que le pistolet a touché est pareil...

Effet silicone, œil de poissons, cratères...
De l'eau ou de l'huile dans le circuit d'air peuvent effectivement en être responsable
Mais pas seulement...

http://www.sikkenscr.fr/fr/charts-and-guides -->Prévention des erreurs-->Télécharger-->cas n°10

Astuce : Pour éviter les cratères de silicone nettoyage du support au vinaigre blanc

J'ai degraissé au vinaigre blanc mais comme ces jours ci il y avait une forte humidité, et que le compresseur n'a pas de filtre huile et eau, je pense que ça vient de là.

Ces petits trous sont partout, même après ponçage complet et second passage de peinture. Il y en a même eu sur le papier scotch de masquage, et surtout aussi sur des boîtes métal qui surélevaient le hard top. Je vois mal du silicone s'être déposé absolument partout comme cela...

Je recommence bientôt avec un filtre et de l'anti silicone.

Bon ben...ya plus qu'à...

Parfois le silicone est transmis par pollution atmosphérique, un coup de bombe à TDB, pour plastique...à proximité et...

J'ai eu le probleme, j'avais degraissé la piece avec une microfibre qui avait servi une fois a buffer une cire je pense

Si pas laver entre temps, c'est sure que ta microfibre contenais une matière grasse....

si elle avait été lavée mais pas suffisant je pense

ah mince... vraiment pas de chance la sur le coup

Effectivement je me souviens avoir enlevé le plus gros du polish Meguiars il y a quelques temps avec un chiffon microfibre que j'ai justement utilisé pour essuyer l'eau de ponçage...
je ne savais pas que ça contenait du silicone.

cherche pas c'est ca

j'avais resolu mon probleme en renettoyant avec un degraissant anti silicone.

mais je m'en etait rendu compte au moment de peindre donc j'avais arreté direct

J'avais laissé tomber, car assez lassé après 2 vaines tentatives de peinture, et après avoir quand même obtenu une peinture brillante, mais " peau d'orange " à certains endroits, quelques micro bêtes d'orage et autres trous de silicone...

Finalement, le courage m'est revenu ( il faut parfois laisser passer un peu de temps ), et j'ai fait comme me l'avait conseillé le vendeur de la peinture sur le net:

- poncer successivement au 2000, puis 2500 et enfin 3000 à l'au, en insistant pas trop sur les deux derniers. Il faut avoir une certaine épaisseur de peinture évidemment.
J'ai réussi à faire disparaître 95% des défauts, et après un fastidieux polissage à l'efface-rayures Meguiars, on ne voit plus que 2 ou 3 micro-cratères dus aux traces de silicone, sous certains angles à la lumière, et la peinture brille presque comme une neuve ou presque: On peut la comparer à une très belle peinture ancienne qu'on aurait passée au polish, et cela ira bien avec le reste de l'auto.

Moralité: Si vous faites coulures et/ou peau d'orange, et que vous avez assez de peinture sur l'élément, vous pourrez toujours reprendre avec ces papiers à l'eau qu'on trouve sur internet...

Pour faire simple tu as fait un poli lustré

Le poli lustré n'est pas que "la solution miracle" pour les amateurs,
c'est bel et bien une solution de pro pour des clients très exigeants et qui ont les moyens