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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 17:05 
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Inscription : Ven 25 Oct 2013, 08:42
Message(s) : 2689
Localisation : Bergerac
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Oui très belle cette GTI! :love2:

Je comprends tout à fait le dilemme.

Homologation d'une Miata


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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 19:11 
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Inscription : Jeu 14 Jan 2016, 20:14
Message(s) : 1324
Localisation : Rouen (76)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
felinkinkin a écrit :
le sag a écrit :
J'ai eu une 1.9L état quasi collec et j'ai une NC.

Donc rien de nouveau : c'est incomparable !
La 205, c'est un objet, une histoire, un charme particulier et irremplaçable.
La MX, c'est du sourire à 100%, du fun, que du bonheur mais pas vraiment par rapport à l'objet, c'est sa conduite qui est kiffante (bien plus que la 205).

Donc si tu as les moyens, garde les 2. Si tu ne les as pas... prends une belle NB, 140 si possible.

Pas facile...


toi t'as revendu ta 944 :red:


Bah je préférais conduire la GTI :D
Trop souple la 944 :sic:

-
C'est au pied du mur... qu'on voit le mieux l'mur...
======================================================
MX5 NCFL RC 2.0 160cv - "Black by MX5" 168/200 + 4/1 Japspeed + Cobra Sport Race + K&N + Kit B12 (-30/-35)
VW Golf VI TDI 140 DSG Carat (trainecon)
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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 21:06 
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Inscription : Mer 27 Avr 2016, 21:34
Message(s) : 647
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je ne connais pas ton niveau de relation avec les voitures, la mx5 et la 205 gti sont totalement différentes. La 205 gti est pour moi un mythe avec une incroyable réussite esthétique (les roues, l'inscription 1.6 ou 1.9 à l'arriére, les protections latérales). Je pense aussi à la golf 1gti de Guigiaro. Incroyable de ligne. Cela me rappelle ma jeunesse ou les jeunes bourgeois ou pétasses se défiaient . Si tu pouvais la garder, ce serait bien.


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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 21:13 
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Inscription : Lun 25 Juin 2012, 15:47
Message(s) : 283
Localisation : Perpignan
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
je pense que tout le monde est d'accord.

fais toi une petite place pour ta 205 gti (qui est vraiment superbe et dans cette état rare) et prend toi une nb ou nbfl. Pas chère et voiture plaisir (peut être passion). Et comme le sag disait dans sa grande sagesse : la mx5 te donnera un sourire "benet" XD

Après 6 ans, presque 100 000 km, je prend toujours le même plaisir à la conduire et je garde toujours ce sourire niais XD

Un géant dans une mini voiture cabriolet... ca donne la oui-oui mobile XD


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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 21:18 
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Inscription : Dim 3 Juil 2016, 18:15
Message(s) : 8
C'est bien le côté mythe et la nostalgie de mon enfance autour de cette fantastique auto qui me retient à la vendre..
Je ne suis pas dans le besoin, juste l'envie de découvrir autre chose et retrouver le plaisir génial du cab, mais je crois que je vais garder ma GTI..


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Message Publié : Mar 5 Juil 2016, 21:53 
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Inscription : Lun 25 Juin 2012, 15:47
Message(s) : 283
Localisation : Perpignan
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
alors fonce vers une vieille mimix (na/nb/nbfl) qui te correspondra sera surement plus qu'une récente.

roadster sportif, polyvalente, joueuse, très très fiable. Je pense que la mx allie qualité/prix/plaisir. Un seul hic avec, mais tu dois être habitué avec ta 205, niveau discrétion il faut oublier XD.

Le plus gros défaut de cette voiture (mais ça c'est toute les voitures un peu "rare"), les pièces de rechange "difficile" a trouver d'occasion mais après il y a la communauté mx qui aide.

Un géant dans une mini voiture cabriolet... ca donne la oui-oui mobile XD


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