Et encore, c'est le collecteur GWR "standard"...
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-1824.html

Celui-ci est


http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-1980.html

Le collecteur es utilisable uniquement sur les 2l il me semble se qui es bien dommage

Ah oui, uniquement pour les 2.0

Salut à tous !

De mon côté je me suis renseigné sur l'homologation des productions GWR au Luxembourg, et malheureusement ils sont totalement inconnus
Idem en Allemagne, donc obligation de se coltiner une homologation complète à titre personnel, bref je suis joueur, mais y'a des limites

Du coup je vais me rabattre sur le CorkSport que me propose le concessionnaire (http://corksport.com/2016-up-miata-axle ... haust.html).
Il a le gros avantage d'être homologué en Allemagne, et comme il sera monté d'origine, je n'aurais pas à m'embêter avec le contrôle technique

Sinon côté son, j'ai pu écouter une MX avec la ligne CorkSport complète (http://corksport.com/2016-up-miata-head ... haust.html), je dois avouer que ça envoie du lourd !
Difficile de comparer avec le GWR que je n'ai jamais entendu en vrai, mais en tout cas là on ressent bien les bonnes vibrations
Peut-être même un peu trop pour un roadster d'ailleurs, je pense que le pot seul est un bon compromis.

Aller, plus que 2 semaines de patience !

tu nous feras ton rapport bientot alors

Les 2 semaines sont terminées !
On veut un CR du CorkSport !

Bah les 2 semaines se sont transformées en 1 mois... pas de rdv pour l'homologation avant le 19/08...

Le pire dans tout ça, c'est que je la vois quand je passe devant le concessionnaire, toute jolie avec mes plaques et tout et tout, mais sans carte grise

Aaaaaah, ça y est, elle est mienne !!!

J'ai donc finalement récupéré ma Mimix jeudi dernier, splendide dans sa robe écarlate, équipée de cordes vocales boostées CorkSport, et finalement pile-poil pour le début de l'été !

Donc après une petite semaine et environ 800 km de routes diverses et variées (ville, campagne, autoroute et Autobahn), mes impressions sont les suivantes :

• le démarrage du moteur est juste jouissif, on dirait qu'il y a un V8 sous le capot
• par contre en dessous de 2000 tr/min, ça produit un grondement très sourd que je trouve plutôt désagréable
• du coup le challenge en ville c'est de rouler autour de 2500 tr/min pour rester discret (en 4ème avec un filet de gaz c'est parfait)
• mais j'ai quand-même limite honte quand je passe dans une rue résidentielle le soir
• sur les petites routes maintenant, c'est du pur bonheur, le son qui accompagne l'accélération de 3000 à 5000 tr/min est juste envoûtant, bien rauque, idem si on met un p'tit coup de gaz en rétrogradant, et pour autant pas de pétaradage sur le frein moteur
• bon par contre, sur l'autoroute, ça devient juste du bruit qui vient s'ajouter aux bruits aérodynamiques, et ça donne limite envie de remonter le pot d'origine (et c'est presque pire avec le toit fermé)

En conclusion je suis très content du résultat, mais je vais devoir bannir l'autoroute, ou investir dans des boules Quies
D'un autre côté, on n'achète pas une MX pour faire de l'autoroute

En tout cas je pense que c'est la limite de ce qui est agréable pour un cabriolet, typiquement je n'irais jamais monter le reste de la ligne CorkSport (mais à chacun ses goûts).

Voili voilou

Merci pour le CR !

Fuck l'autoroute, vive les petites routes !

L'avantage des GWR c'est qu'à vitesse stabilisée l'echappement est tres discret.

Et que sur le street tu peux remettre la chicane se qui réduit le bruit et c'est bien utile sur autoroute.

sur le race aussi on peut mettre une chicane , mais je ne l'ai pas commandée
Je pourrais sans doute m'en fabriquer une
ce n'est qu'une simple plaque de métal perforée roulée en cylindre qui se place sur la terminaison du pot;

Chowdi,
tu as la chicane ?
C'est la meme que pour le race?
est ce que ca reduit de maniere perceptible le niveau sonore?

Moi je n'es que la chicane fourni avec les échappements, je n'es pas prise celle en option.
Celle fourni de série permet déja de bien calmer l'échappement en tout cas sur le street, aprés le race étant vraiment plus sonore je ne sais pas se que valent les chicanes dessus.

As tu une photo de cette chicane fournie avec l'echappement?