Et voilà, je l'ai depuis mercredi dernier
C'est un ND Sélection 160 Soul Red (ouais, pas très original ), qui vient remplacer ma 208 GTi by PSP...
Déjà 2500 bornes...

Et même 2 copines rencontrées !

Sympa ces photos qui fleurent bon le sud

Très belles photos et très belle auto félicitations !


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

Superbe !

magnifique combo, surtout la dernière photo

C'est bô !
On pourrait presque sentir la lavande

Une question me taraude :
En journée, les feux diurnes du bas de bouclier peuvent ils être désactivés dans le MDZ connect ?
Et surtout, peux t'on utiliser ces 2 petites LED au coin des phares comme uniques feux diurnes ?

Merci pour cet éclairage

à ma connaissance, non (sauf à rouler avec le frein à main enclenché )




il suffit de ne pas régler le sélecteur sur "auto" mais de sélectionner le premier niveau d'éclairage (veilleuses) , et ça n'allume que ces petites LED, mais ça ne basculera plus automatiquement en feu de croisement ensuite.


mais vu comment les gens dorment au volant , la barre de LED un peu disgracieuse a quand même son utilité

C'est bien dommage de ne pas pouvoir désactiver les guirlandes.

Encore une fois, merci pour ta réponse P.P.P

Rien à dire , elle est tout de même superbe cette ND

Top

C'est où les 1ères photos, ça ressemble pas trop à Poissy

Sympa la dernière avec la NA de 98Monaco

Salut Romain, tu tombes bien, toi qui avait une 208 GTI by PSP.

A part le coté découvrable qui fait une grosse partie du plaisir de la MX5, que pourrais-tu nous dire sur la conduite de la 208 et surtout de la différence de plaisir avec la MX5. Est-ce que la tenue de route est au top comme peut l'être la MX5 (sans l'esprit propulsion bien sûr). Bref, dis-nous tout !

Vraiment belle les ND quel que soit la couleur vraiment j'adore.

Top ! Et c'est clair que la photo avec la NA est super sympa !!!
Félicitations pour ta belle !

Merci de vos commentaires!

Pour les LED je confirme, elle s'activent dès qu'on roule et s'éteignent dès qu'on sert le frein à main, par contre il me semble qu'on peut les désactiver via l'écran...



Mais si, c'est Poissy, ça se voit
Blague à part, les photos de la lavande c'est Valensole, dans le 04
Je remonte avec à Poissy dimanche soir




Alors, je vais essayer d'être le plus exhaustif possible, n'hésite pas à poser des questions
Je ne reviendrai effectivement pas sur l'aspect découvrable, c'est un pur bonheur, pas de discussion possible.

D'un point de vue style les autos sont diamétralement opposées, même si la 208 était "un poil" voyante avec la coupe franche
D'un point de vue position de conduite la 208 était bonne, perso pas gêné par le i-cockpit et assis plus bas que dans une GTi classique (heureusement, j'en avais eu une et c'était décevant...), mais en passant au MX on est au ras du sol, repasser sur la 208 ensuite donne l'impression d'aller dans un SUV Après on est clairement plus allongés dans le MX et c'est plaisant. Le maintien des sièges se vaut.
L'écran tactile est plus réactif et plus sympa graphiquement, mais avec moins de connectivité, un temps de trajet totalement déconnant et une navigation dans les menus d'une clé USB nettement moins pratique (à confirmer à l'usage)

Sur les équipements, certains en plus et d'autres en moins, mais le full LED est appréciable (le passage phare auto est pas mal géré), l'allumage des feux est très lent, les radars de recul aussi (je vais d'ailleurs ajouter la caméra ) et où la 208 se fait enterrer c'est sur le son, le Bose est vraiment top (faut dire que la 208 sur ce point...).
Et on m'avait annoncé qu'il n'y avait pas de prise 12v (vendeur de Saint Germain et de Bordeaux) mais visiblement si, au fond de la cave à pied passager (je vérifierai demain quand je la retrouverai)

Même si c'est pas ce qu'on recherche, le confort est meilleur dans le MX.
Je trouve la direction est un poil floue sur le MX, je préférais celle de la 208, plus tranchante (là aussi, nettement améliorée VS 208 GTi classique).
On a un vrai son moteur, quand sur la 208 c'était surtout à l'échappement, d'ailleurs sur ce point je pense que je vais ajouter l'échappement accessoire pour lui en ajouter un peu
Le moteur est vraiment performant, il reprend dès les bas régimes et ne s'essouffle pas jusqu'en haut du compte tour...
Pour l'efficacité, même si j'y vais crescendo, j'ai été agréablement surpris. La motricité est très bonne, sur routes déformées elle absorbe bien et ne rebondit pas, on peut réaccélérer en courbe sans vilaine réaction et ça la rend hyper efficace. La 208 était certes plus efficace mais moins plaisante... La 208 était assez délicate aux limites et ne donnait que peu d'informations sur le moment où elle allait décrocher, alors que le MX c'est l'inverse, il donne l'impression de te téléphoner ce qu'il va faire et ne surprend jamais!
Ce qui m'a également bluffé c'est la limite entre fun et efficacité... T'as l'impression qu'elle lit dans tes pensées : tu veux faire une petite dérive ? Elle le fera (et en donnant un sourire énorme . Tu veux être efficace ? Tu la fait danser de virages en virages avec la légèreté d'une ballerine... Et la vigueur du 2.0.
Après il y a ce qui est je pense LE point positif de la voiture... La boite... Et quelle boite bordel J'en ai essayé quelques unes des autos, mais alors jamais avec une boite pareille. Par moment je change de rapport juste pour manier ce petit levier au maniement parfait.

Pour finir, pourquoi j'ai craqué pour elle alors que j'ai des circonstances aggravantes ? (je suis collaborateur PSA mais chuuuuuuut )
Déjà, j'ai toujours trouvé les MX sympas, et j'en entendais que du bien.
J'aimais bien la ND (mais sans plus) et j'ai eu la chance de la découvrir "en vrai" aux US en Aout dernier, donc avec les meilleures conditions possibles et j'ai tout de suite adoré

Malgré ça, j'ai eu la 208 en décembre dernier... En fait j'ai basculé à cause de 2 membres du forum, 98Monaco et Nomis1803...

98Monaco parce que j'ai essayé son NA et c'était un pur bonheur...
Nomis1803 parce que j'ai essayé son NB (là aussi un plaisir fou!) et qu'on avait essayé une ND ensemble en Mars... Une 1.5 Dynamique qui m'a fait dire que je devais rouler en MX
Et je dois dire que la communauté autour de la MX est aussi un point appréciable, quand on est passionné d'auto ça compte.

Une fois le choix arrêté tout n'a pas été si facile... Je l'ai d'abord commandée dans une concession qui m'avait annoncé un délai à fin aout (parfait quoi, pour en profiter avec la fin de l'été !) avant de me rappeler pour me dire qu'il s'était trompé et que ce serait... En Décembre. Donc commande annulée au bout de 15 jours de "ballade" de la part du vendeur. Une autre concession du Sud, j'attends toujours qu'elle me rappelle (à croire que je devais pas faire client sérieux ou qu'ils n'ont pas besoin de vendre!). Ca s'est terminé avec la concession de Bordeaux, qui a tout simplement été... Irréprochable. Voiture livrée dans les délais annoncés, papiers faits par mails (ça m'arrangeait étant à Poissy...) et chef des ventes hyper sympa!

Bref, je pense que je vais m'attacher à cette auto pour de bon

Désolé pour le long post

Edit : même si on est pas sur Forum-Peugeot, une photo d'elle quand même