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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:31 
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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:36 
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Peut-être un bon placement... :)

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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:36 
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Est ce que a ce prix c'est une affaire.... :aie:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:44 
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surtout quelle rouille quoi qu'il arrive :red:


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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:45 
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jejisback a écrit :
Peut-être un bon placement... :)


pas certain
un placement ; on en espère un rendement
les véhicules très diffusés ne s'envolent pas, comparés a des véhicules plus exclusif ou moins produit.


A ce tarif, il est déjà dans la limite très haute je pense.. :)


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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 19:47 
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Une affaire aujourd'hui, non, un placement, peut-être... :tantpis:

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Message Publié : Lun 25 Juil 2016, 21:31 
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Vu le nombre de NA produite j'ai un doute sur le placement surtout à ce tarif.

Peut-être quand toutes auront rouillé et qu'il n'en restera plus qu'une mais encore faut-il ne pas trop rouler pour conserver cet état.

C'est une voiture plaisir, pour rouler pas pour mettre sur étagère, là je ne comprends pas, ceux qui font ça ne sont pas des amoureux comme nous de la MX5, sinon ils roulent sans se poser la question de la revente, perso, c'est ce que je fais.

Je profite de ma NC 1.8 :bave:


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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 09:33 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
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Et tu as bien raison, elles sont faites pour ça ! :oui:

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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:02 
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Oui enfin entre les nc et les toutes premières na il n'y a pas le même potentiel collector... du moins à moyen/court terme

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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:22 
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Je ne parlais pas du potentiel collector, je disais juste qu'une MX5 c'est fait pour rouler :bien:

Je ne pense pas qu'un jour une MX5 d'origine, quelle qu'elle soit puisse voir sa valeur augmenter avec l'âge, c'est bon pour des voitures à faible diffusion, la loi de l’offre et de la demande. Tant que l'offre sera forte, il ne faut rien espérer.


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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:32 
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lachutaie a écrit :
Je ne parlais pas du potentiel collector, je disais juste qu'une MX5 c'est fait pour rouler :bien:

Je ne pense pas qu'un jour une MX5 d'origine, quelle qu'elle soit puisse voir sa valeur augmenter avec l'âge, c'est bon pour des voitures à faible diffusion, la loi de l’offre et de la demande. Tant que l'offre sera forte, il ne faut rien espérer.


une 4CV a été plus largement vendue et pour autant un bel exemplaire coute bien cher désormais ;) ...... mais c'est bien trop tôt pour une mx5 :D


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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:43 
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Disons que dans 10 ou 20 ans, une belle NA d'origine pourrait valoir ce prix, ça ne me choquerait pas. Plus, je n'y crois pas trop.

Disons que là, le mec est un précurseur :D Ou cette annonce date de 2050, et est arrivée ici par une faille spatiotemporelle.

Stef


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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:45 
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Mx5 : NB
Modèle : 2000
Stephane a écrit :
Ou cette annonce date de 2050, et est arrivée ici par une faille spatiotemporelle.


eut égard au prix, c'est la raison la plus rationnelle... :ricane:

Quitte à voyager dans le temps, autant le faire dans une voiture qui ait de la gueule...


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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 10:49 
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Ils se sont pas foulé chez le bon coin pendant toutes ces années... :D

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Message Publié : Mar 26 Juil 2016, 13:48 
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lachutaie a écrit :
Je ne pense pas qu'un jour une MX5 d'origine, quelle qu'elle soit puisse voir sa valeur augmenter avec l'âge

C'est pourtant le cas : quand j'ai acheté ma NBFL en 2007, on se moquait des annonces de NA à >5000€. Aujourd'hui, c'est quasiment impossible d'en trouver une pas pourrie à moins que ça. :tantpis:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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