Cet essai dit tout haut ce que je pense tout bas de ma NC 1.8, si cela peut aider ceux qui hésitent encore.

Deux inexactitudes cependant à noter, la consommation moyenne qui est plutôt de 8,5 l/100 et les tarifs de vente plus bas que ce qui est annoncé. Pour le reste je me retrouve beaucoup dans les commentaires, je n'aurais pas dit mieux de ma NC.

http://www.auto-lifestyle.com/essai-occ ... -phase-ii/

Je suis d'accord aussi, mis à part deux ou trois "choses" !

Ce n'est pas une phase 2 mais une phase 3, que je trouve beaucoup moins jolie avec son sourire triste et ses antibrouillards trop maquillés.
Sans compter sur la mécanique, il manque un peu de cylindrée et de BVA.

A+ Gilles, de nouveau taquin.

>> bien résumé. La phase 3 est ratée. Bon la BVA on s'en passera, mais la cylindrée clair que oui.... Apres, cela convient a beaucoup de gens qui sont en mode ballade.

Ils ont juste fait comme moi, ils ont essayé la 1.8 et se sont dit que c'était déjà une grande satisfaction visuelle et sur la route.
Ceux qui ont acheté directement la 2.0 n'auront pas le plaisir de progresser dans le futur, moi si

La boite auto, j'avoue j'adore sur mon XTRAIL mais la boite 5 manuelle sur la NC c'est juste génial de précision, de rapidité de verrouillage

Ou alors ils avaient, comme toi, peur de l'immmmmense puissance du 2.0 !

A mon âge, les progrès sont déjà fait, maintenant, c'est la dégringolade.

D'accord sur la bonne boite manuelle des MX-5, (d'ailleurs 6 vitesses pour moi) mais alors une boite auto sur un tout terrain, je comprends encore moins. Ah, le X-Trail n'est qu'une Voiture Tout Trottoir ?

A+ Gilles, en forme.

Non, Gilles, pour moi le XTRAIL n'est pas un tout terrain, encore moins un tous trottoirs c'est simplement le seul véhicule encore existant (quoique le nouveau est nul) qui permet d'avoir un coffre immense et surtout bien cubique avec lequel tu peux partir avec armes, bagages et chien et tout réorganiser pour rentrer un meuble déniché dans une brocante sur le chemin de retour. Pour moi le XTRAIL c'est simplement un excellent moteur (2.0 DCI ) une excellente boite auto (jatco), une consommation très correcte pour le gabarit (8.5 l) et aucune maintenance lourde à part les vidanges moteur. Et au niveau équipements, il était loin devant les autres.

Je ne me moque pas de ton VELSATIS, pourtant il y aurait de quoi vu les nombreux problèmes de fiabilité qui ont ruiné sa courte carrière

Tu vois Gilles du Nord, le Gilles du Sud sait aussi s'énerver

Bon, sur ce je me casse j'ai mon feuilleton qui va commencer






PLUS BELLE LA LIFE

Tiens, essaye ça :
http://en-voiture.blog.leparisien.fr/ar ... ysler.html

Pas mal le LANCIA mais c'est un monospace, je n'ai pas besoin de tant de place tout le temps c'est juste ponctuel. Mon XT a encore de beaux jours devant lui, il est tout juste rodé à 130 000 kms, il fera au moins le double voire plus avant que je songe à le changer et d'ici là le chien ne sera plus là et je changerai surement de gabarit de daily. Sinon, moi qui aime bien le style armoire normande, qui n'a plus la côte à l'heure actuelle, celui qui me plairait le plus c'est le DISCOVERY mais ce n'est vraiment pas raisonnable ou alors un Range mais c'est encore plus fou !

C'est donc bien ce que je disais, tu veux un véhicule tout trottoir, et pas uniquement du volume.

Quant à la Velsatis, je suis d'accord avec toi, je ne l'aime pas plus que ça, demande à FRS81 ce que j'en pense.

A+ Gilles, qui a toujours raison sauf quand il a tort