Bonjour à vous

Et voila, encore un nouveau en miata ^^
Cela fait déjà plusieurs mois, pour ne pas dire année, que je lorgne sur la mx-5, et je m'étais pas mal orienté sur la nbfl.
Malheureusement, après l'avoir testé, j'ai constaté que ce n’était pas forcement une voiture pour les grands gaillard ^^ Avec mes 1,87m, j'étais très à l’étroit, genoux collé au volant, et même avec le siège reculé à fond...
La seconde option était éventuellement de passer à la NC, qui semble offrir un peu plus d'espace pour les grandes jambes, mais je n'étais pas particulièrement fan de ses courbes très arrondis.

Bref, j'ai pas mal réfléchi, et j'ai fini par me dire que ce n’était peut être pas très raisonnable ce genre de voiture, surtout en daily (pas de place, tape à l’œil, toussa).
Donc j'ai continué à rouler avec ma vielle Ford Puma de 20 ans, qui du haut de ses 200k km commençait à donner quelques signes de faiblesse ^^

Puis vain la période du contrôle technique, qui allait certainement me demander une petite quantité de réparation surement supérieur au prix de vente actuel (c'est à dire, que dalle :p).

C’était donc le signal pour ce sortir le doigt et changer rapidement de caisse.

Je suis donc parti en expédition improvisée chez tous les concessionnaires du coin, et fini chez Mazda pour rigoler, mais aussi pour tester la Mazda2 (oui oui).
Forcement, en arrivant à l'arrache, il n'y avait quasi personne dans la concession (2 personnes), et a moins de fermer le magasin, ils ne pouvaient pas vraiment me faire tester le véhicule en question.
Bon, quitte à rentabilisé le détour, je me dit que j'en profiterais bien pour voir cette nouvelle mx-5 (que je n'avais jamais vu auparavant, en vrai) mais ne la voyant pas dans le showroom, je me dis que c'est mort.
Contre toute attente, la dame me sort que sisi, on à la mx-5, dehors, en véhicule de démo.
Bon, je vous passe la petite visite guidé, mais je ne vous cache pas que j'avais déjà un gros sourire au lèvre en la voyant. Elle est quand même super classe cette voiture, ya pas à tortiller .

En revenant dans le magasin, on croise son collègue commercial et on tape la discute sur les mx5 en général, pendant quelques minutes. Au final, le gars me tend les clés, et me dis que je peux aller la tester, à mon rythme, le temps que je veux !
Je sais pas vous, mais c’était bien la première fois qu'on me laisse tester une voiture, surtout de ce type, non accompagné, sans trop de limite de temps, et sans me demander aucun papier ou autre ! Faut quand même avoir confiance . Mais ça ne se refuse pas hein !

J'écourte un peu se (trop) long récit en résumant que cela c'est terminé avec une commande de ND 1.5 Edition spéciale en Soul Red dès le lendemain, après un second test, histoire de confirmer les sensations :p

A la base, j'étais parti sur la Dynamique, mais les délais annoncé était beaucoup trop important et pas très compatible avec mon planning (pas loin de 5 mois).
J'ai finalement craqué un peu plus ma tirelire, et pris l’édition spéciale, qu'il avait déjà commandé, et qui pouvait arriver début Aout (pile pour mon 32eme anniversaire ).

Commande passé le 02/07, réceptionné hier le 27/07, avec un peu d'avance ^^

Pas encore de photo, mais ça va venir, dès que j’aurais arrêté de jouer avec :p

Salut

Bienvenue sur le fofo

Bienvenu et bravo pour ton choix.

Bravo aussi pour ta présentation complète.

Profite bien des petites route de montagne, que ce soit au nord ou au sud.

A+ Gilles.

Félicitations
Je suis surpris que tu ais trouvé une NBFL étroite et que la ND te convienne. Surtout en mesurant 1m87.

Bienvenu! Comme je comprends que tu aies craqué depuis que je l'ai essayée j'en rêve la nuit...

A mon avis nos ND doivent être sœurs vu que j'ai réceptionné la même le 25/07, ce qui laisse penser qu'elles ont été produites quasiment le même jour

Oui surprenant ça!....

Bienvenue Nao

Bien joué



surtout avec 25 jours de délai.

Après la différence n'est pas énorme, ça doit ce jouer à 2 centimètres d’écart.
Sur la NBFL, mes jambes touchaient le volant, et sur la ND, j'ai un espace suffisant pour passer la main.

C’était un test assez rapide sur la NB, et je n'ai peut être pas pris assez de temps pour trouver le réglage optimal du siège.
Sur la ND (je ne sais pas si c'est pareil sur les versions d'avant) mais le siège s'abaisse quand on le recule, et en jouant avec l'inclinaison du dossier, on peut encore gagner quelques précieux centimètres.

bin, à partir de la NC ce n'est plus le même châssis que les précédentes...

donc il peut y avoir le(s) petit(s) cm(s) qui fait(font) la différence... non ???

mais les spécialistes qui fréquentent ce forum diront !!!

m@x (1.80, siège pas à fond)

Félicitations et bonne route !

Bienvenue à toi sur le forum le toulousaing !
Bienvenue aussi dans la communauté Mimixienne !

Aller, une petite photo rapide pour illustrer ce topic, même si vous avez déjà du voir un tas de mimix soul red jusqu’à présent ^^


J'hésite pas mal à rajouter le kit aérodynamique Mazda, mais il me semble qu'il est un poil chère en comptant le prix de la pose.
Je vais peut-être me limiter au jupettes latérales, voir l'aileron aussi...

Félicitations !!!!



Dommage, elle est tellement belle comme ça

C'est vrai qu'on en voit beaucoup.
Mais si les modèles sont identiques, la couleur est presque à chaque fois différente.
C'est une très jolie photo, merci

Oui le kit aéro est aussi discret qu'il est chère. Et seul un passionné pourrait faire la différence avec ou sans. Mais ce sont les petits détails qui font les différences.