Effectivement, une grosse différence pour 8 dixièmes d'écart au zéro à 100 km/h.
Maintenant, quand on achète une 1.5, il avoir un point important en tête à mon avis : ses performances sont celles d'une compacte diesel de 150 chevaux, pas plus.

ouais... et en reprise ça doit être moins bien à mon avis
(en accélération et reprises, elle fait mieux qu'une 205 GTi 1.9 (enfin la version 122cv), c'est quand même pas un veau! et même un peu mieux en accélérations que la version 130cv de la peugeot. Pas dégueu comme référence!

La 1.5 a les perfos d'une Golf GTI G60 jusqu'en 3° après ca chute un peu.
Bien suffisante pour la ballade les cheveux au vent cerné par les radars et les limitations...
C'est pas un veau, c'est pas une bombe, c'est une Miata atmo super chouette à conduire.
On ne peut pas lui demander les perfs d'un Boxter GTS quand même
Quant au malus, 1600 € , ca me donnait de l'urticaire les casquer quand on voit ce qu'ils en font (coiffeur etc...)

héhé je viens de discuter au feu rouge avec un mec en ND décapoté (immatriculé 27), intérieur tissu! j'étais en scoot à Vincennes!
ayé j'ai vu!! il est très beau ce tissu!! et finalement les commandes de chauffage en noir ça passe bien, ça fait sobre.

Alfi, la sobriété de l’intérieur sans plastiques argentés et la qualité des tissus font de la version Elegance une super voiture, concentré sur l'essentiel du plaisir de conduite et à un prix plus sympa.

tu as raison!

Je jette un coup d'oeil sur le configurateur mazda luxembourg et qu'est-ce que je vois?! que la version intermédiaire (strictement équivalente à la finition de base en France) est affichée à 2.000€ de moins (et avec le GPS inclus en prime!).
C'est hyper tentant de l'acheter là-bas... vous savez si c'est compliqué? certains l'ont fait?
Si j'obtiens disons 5% de réduc ça la met à 23.000€ (hors carte grise etc...) avec la peinture métal et le GPS c'est vraiment pas cher! (contre 26.000 en France sans GPS, mais probablement 24.500 après ristourne?).
Je sais pas si le jeu en vaut la chandelle mais je vais me pencher sur la question...
On a en prime les 2 aérateurs cerclés "chrome" (pas celui du milieu bizarrement)

Je crois qu'il y a une différence de taux de TVA (à vérifier)

ah oui c'est 17% donc en fait ça revient exactement au même que le tarif belge, quand on enlève la tva (21% en belgique)
Faut être bien sûr de se faire rembourser la tva payée dans le pays d'origine...

Tu ne la paies pas (a priori)

C'est l'Europe, tu paies la tva au Lux et ils te fournissent un quitus fiscal pour pouvoir l'immatriculer, non ?

Tu l'achètes pas plutôt HT et tu paies la tva en France pour avoir le quitus pour l'immatriculation ?

On achète hors TVA, mais en laissant au garagiste le montant de la TVA en garantie.
On repaie la TVA dans le pays d'immatriculation (la France ici)
On envoie la preuve de paiement de cette TVA au garagiste, qui rembourse la somme laissée en garantie.
Le quitus fiscal, je sais pas ce que c'est, ça existe pas chez nous

Pour Alfi, ca vaut le coup de se renseigner au Luxembourg à la concession Mazda qui doit en vendre aux frontaliers, j'avais des copains qui allaient bien plus loin acheter leurs voitures françaises mieux finies en version export que chez nous et moins chères , (jusqu'en Suède même...), c'est un peu ce que font certains mandataires, non?
Alfi tiens nous au courant de tes démarches chez nos voisins

Petite question : il y a quoi comme différence entre les tapis de sol "luxe" et les "standard" ? vous conseillez lesquels?
(ps : j'avance sur l'achat à l'étranger, je vous ferai un bilan bientôt!)