Bien le bonjour.
Moi, c'est Charley, 29ans, de Chartres, dans le 28000.
Propriétaire de la Mazda Mx5 Nc Blue Design numéroté 20/75 depuis octobre 2012. j'ai tardé malgré l'envie depuis longtemps , à m'inscrire sur le Forum, pour rencontré d'autres Miatistes et faire des rassemblements.
Etant motards avec ma compagne , on aime ce milieu de convivialité et de camaraderie que l'on a lors avec les groupes de passionnés.
Bon bref, LA voiture :




Donc une série Blue design, 1.8L, bleue marines métallisée, cuir bi-ton gris clair/ noir, acheté presque sur un coup de tête (le modèle me plaisait, mais j'ai pas réfléchi longtemps quand j'ai vu l'annonce... genre 5 min ) et fait 1.000 km dans la journée pour la récupérer.
1er main, avec 60.000km (maintenant 80.000km) dans un très bonne état (quelques défaut de carrosserie mineur, genre petit impact de grêles et de 2/3 petites rayures, mais une voiture d'occasion étant ce quel est) mais bon à 2.500€ sous la cote, on va pas faire le difficile hein surtout que l'entretien était bien suivi (ex: vidange de pont faite à 56.000 pour une préco à 100.000)

Peut de modification de faite (pas de tuning, hein ) mise à part l'autoradio, pour un Sony Double-Din tactile, pour avoir autre chose que la radio sur les longs trajet, mais bon je regrette un peu l'installation d'un tel poste..
Puis bon, étant motard donc aimant les belles sonorités, un Exhaust Cobra Race Type (pas sur la photo), et un filtre à air PiperCross remplaçant l'élément d'origine.

Pour me connaitre un peu mieux, j'ai roulé dans le passé en Nissan 200SX de 1991 (1.8L turbo, 170 ch, propulsion sans assistance, pour le poids d'une clio 2)


Restaurer par mes soins, suite à un accrochage (un lampadaire m'a foncer dessus sorti de rond point, après un tête-à-queue sous la pluie), j'ai du racheté un caisse vide sans moteur, car chassie plié, et j'ai tout refait: changement du moteur d'une caisse à l'autre, démontage carrosserie intégrale pour refaire la peinture élément par élément et sur la caisse, refait l'habitacle... enfin voila si y en a que cela intéresse je serais ravi de leur en parlé

Et en Mitsubishi Lancer Style Evo-X (avec un bon 2L diesoul 140ch).
Bonne voiture, juste frustrant quand les mecs en Impreza viennent te titillé, alors que t'as une fack Evo-X



Puis après ma Super 5 1.2 GTR que j'ai gardé 10 ans en 2ème voiture, je suis en 309 GLD 1.9D. je pense que pas besoin de photo...

En moto, commencé par un Bandit 650 K7, puis un 1000 SV K5 (refait aussi entièrement), puis un 600 GSX-R K7 (mauvaise expérience car vendeur malhonnête) et la je suis en 600 Hornet acheté neuf en 2013.
Voilà. bisous.

Beau petit pédigrée de passionné Et belle Mimix !
Bienvenu à toi

Bonjour Charley, que de points communs. Bienvenue sur le Forum.

J'ai aussi habité pendant 10 ans dans le 28 ( proche Nogent le roi), j'ai aussi eu une S13 (et une 100NX) et j'ai maintenant une NC 1.8.





Même si je regrette la poussée du turbo on/off de la S13 la tenue de route est sans comparaison avec la NC. Mais c'est bien la seule voiture avec laquelle j'ai roulé pendant plusieurs années et revendue 1 000 € plus cher. Ça va être dur à reproduire.

merci de l'accueil.
et oui la Nissan ne m'a pas laissé de bon souvenir en tenu de route, une voiture qui perd l'arrière sur sol quasiment sec juste sur un retrogradage / accélération en ligne droite (c'était pour faire chier un mec en Audi A5, désolé ) cela me faisait peur , surtout sur une voiture que t'as refait de tes mains, tous les jours, pendant 6 mois...

Bienvenu ici Charley, j'ai déjà parlé de toi là : viewtopic.php?f=27&t=30269 Et donc je te retrouve.

Pourquoi pas demain au chaud patate s'il a lieu, mais je n'en doute pas)

Lachutaie, que je ne connais que par la messagerie, habitait à côté de chez moi juste avant que j'arrive ! Il a eu peur de moi.

A+ Gilles, taquin.

Bienvenu!