Dan : tout a fait d'accord, et le car pass c'est le truc que je vous envie le plus en Belgique !

Robin chez nous il faut malgré faire attention.
Le système car pass a des failles
Je m'explique... en cas d'achat chez nous voir chez vous (je pense aux frontaliers)
Si la voiture est une première immatriculation Belge il n'y a pas de soucis votre kilométrage est certifié
Par contre il y a chez nous d'innombrables vendeurs, ....... ha oui faut pas déraper

Les véhicules sont importé et revendu chez nous, si le compteur est modifier une fois passer la frontière
Le car pass est acté lors du 1er contrôle technique, si le compteur a été modifié avant ce contrôle vous perdez la traçabilité!
Donc un conseil soyez vigilant en cas d'achat....

Si tous les pays avaient ce car pass ce serait le bonheur
Bonne route

Raté, à l'époque, je vivais dans le 93.

Hé oui, personne n'est parfait, et j'en ai acheté des voitures là-bas.

Moi je ferais encore moins confiance à un vendeur belge

un épisode mythique de strip tease https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 7741,d.d24

Je connais un peu La Courneuve et pas du tout l'Alsace mais pour ce que ça vaut, en effet à LC je me soucierais bien peu du vendeur car on y trouve vraiment de tout, pigeon de base, nouveau riche, fin connaisseur de la mécanique, arnaqueur de père en fils, et l'apparence ne préjuge encore plus de rien qu'ailleurs.
Par contre, blindage et triple vérification de tout les papiers : préfecture, gendarmerie/PN, CT, à refaire si louche, chèque de banque et vérif physique à l'agence, etc.

C'est sûr que quand j'étais face à un prof de 50 ans dans une banlieue huppée qui vendait une 306 1e main de 6 ans en état neuf avec historique complet jusqu'au suivi de la consommation, j'étais un peu plus détendu qu'à LC mais j'ai quand même fait un tour au commissariat et téléphoné à sa banque

Au commissariat?


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Orange : tu n'as pas répondu et si tu connais le 93 (que je connais très bien pour y avoir une grande partie de ma famille), tu sais parfaitement ce qu'il en est ...

Heuu !!! Répondu à quoi ? pas vu !

Gilles, qui a vécu 40 ans dans le 93 (au départ 75 d'ailleurs)

Ben si tu y as vécu 40 ans, tu as vu le changement, et pas en bien...

Quant à ma question, c'était entre l'Alsacien de son village et du vendeur de La Courneuve...

Oui, c'est pour ça que j'en suis parti et que j'ai réussi à faire partir mes parents aussi. Pourtant, j'ai connu encore trois fermes à Bondy dont deux n'avaient même pas de tracteur.

Quant à ta question, je ne peux y répondre franchement car il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une BMW, une Mercedes ou autre du même acabit, où que ce soit, alors !
Mais j'ai acheté ma Gold il y a 6 ans au Blanc Mesnil en me tapant 100km en TC et sans l'avoir vu avant. Juste, encore une fois, en discutant avec le proprio. On ne se refait pas.

A+ Gilles

Pour vérifier que la plaque correspond bien à la voiture, qu'elle n'est pas recherchée ou usurpée, savoir si le vendeur n'est pas "connu des services" et si sa carte d'identité est authentique.
Ils ne sont pas censés donner accès à ce type d'information, mais en posant des questions précises en donnant le contexte, on peut avoir des réponses type "pas de problème"

Ok
Merci
Phil


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J'ai une question
Chez vous en France, il est possible d'avoir l'immatriculation sans présenter la voiture
Les documents du véh c'est suffisant
Si vous perdez vos clés vous présentez quoi comme documents en CC pour avoir le double avec les codes
y a une arnaque mais je ne comprends pas bien comment cela fonctionne chez vous

C'est ultra-contrôlé et rigide, mais c'est que du papier, la présentation est faite via le CT, contrôle des n° de châssis et tout.
On fournit un tas de trucs (l'ancienne carte grise, le CT, le formulaire de vente, pièce d'identité, justificatif de domicile...), on paye, et ensuite on reçoit la CG par la Poste.
Pour avoir des plaques, n'importe quel centre auto en fabrique sur présentation de la CG.

Les bases de données d'immatriculation et de CT sont centralisées, si y'a quoi que ce soit qui correspond pas (faux CT, amendes en souffrance, CG bloquée, ...) ça coince et ils nous retournent le dossier. Et là tu rames parce que t'as pas la CG mais t'as quand même la voiture, et avec un peu de bol le vendeur s'est volatilisé

Pour ravoir des clés, c'est au concess' de prendre les précautions nécessaires pour s'assurer que c'est légitime. Si le vrai proprio déclare ensuite sa voiture volée, tout le monde se tournera vers celui qui a fourni la clé