Il faut dire aussi qu'il a du le faire volontairement, mettre un classement à l'envers, il faut être vissieux.

A+ Gilles, qui cherche la bonne excuse.

DACB pour moi

fisico, tu as tout parfaitement résumé!

C'est sur que ABCD c'est très à l'envers

Non c'est moi!

Ben oui, si ta préférée est la NA c'est bien à l'envers.

Gilles, qui l'avais compris comme ça.

Tu sais Gilles, tout n'est pas la faute des autres..

La sénilité ça commence comme ça!

Mais j'assume totalement, moi, Mossieu.

A+ Gilles, réaliste.

Du coup moi j'ai mis BCDA même si je suis proprio d'une NC faut bien avouer que la NA est la VRAIE miata et que la ND est vraiment canon. Sinon mon classement serait : BCDAW, le W pour Winning Blue

BACD pour moi !

MAIS

pour la ND, il lui faut les JA de 17" et qu'elle soit un peu rabaissée (comme la tienne Chrono), sinon, elle ressemble à un 4x4
pour la NC... faut qu'il y ait "FL" derrière. Pour moi, NC et NCFL n'ont pas du tout la même bouille. La FL est beaucoup plus agressive pour moi.
pour la NA : bah rien, c'est LA mimix, je l'aime bcp et j'espère en avoir une un jour
pour la NB : me jetez pas de pierres, je la trouve un peu fadouille

Curieusement, BADC me concernant.
Vous allez sûrement vous dire "Il est un peu bête lui, c'est la sienne qu'il aime le moins ", et vous auriez raison !
Une petite explication s'impose
Je précise que j'ai eu l'occasion de rouler avec les 4 générations sur plusieurs centaines de Km avec chacune, j'ai donc des idées bien arrêtées qui justifient mon choix. :p

C : Bien plus typée "GT" que les 3 autres, je trouve le style de la NCFL tellement joyeux qu'il m'en faudra une un jour ou l'autre. La prise de kg ne m'a pas particulièrement dérangé et je l'ai trouvé particulièrement agréable sur long trajet ce qui vu mon utilisation a son importance.

D : mon collègue essayeur l'ayant eue avant moi m'a dit lorsque je me suis installé à son volant "je n'ai pas réussi à la faire glisser". Il n'en a pas fallu plus pour me tenter et le premier large rond-point se présentant devant moi doit encore s'en souvenir. Si je devais trouver un seul mot lui correspondant, ce serait "facilité". Tout devient simple avec une ND, si simple que l'on se prend vite au jeu mais qu'à un moment, on le payera sûrement

A : agréablement surpris quant à sa douceur et sa vivacité, elle m'a bien évidemment semblé plus brute que les autres, plus rustique et à juste titre. Mais ce qui m'a le plus étonné, c'est son côté sous-vireur auquel je ne m'attendais décidément pas, ça gâche un peu la fête même si les phares escamotables finissent par vous donner la banane quelle que soit la situation.

B : extérieurement, elle m'avait toujours laissé sur ma faim. Je la trouvais fade, à la ligne très vieillissante, sûrement parce que je la voyais principalement dans des couleurs peu joyeuses. C'est après l'essai des 4 générations que je me suis mis en quête d'un exemplaire avec initialement un penchant pour la NC pour commencer doucement. Mais lorsque je suis tombé sur mon exemplaire Sunburst Yellow, coup de coeur absolu Je lui trouvais (et lui trouve encore) un air de petite TVR (rondeurs aidant) voire de Lotus lui conférant une tout autre personnalité. J'ai donc retourné ma veste et ne compte pas la vendre de sitôt

Ha non ! gilles celle -là elle t'a échappé, édites moi vite ce post que je ne saurais voir plus longtemps.
Et il a fallu que le visse avant tout le monde

Gilles, je suis presque d'accord avec toi:

J'ai voté CADB mais plus précisément voilà ma hiérarchie.

1 NC st
(1er ex-aequo Fiat 124)
2 NBFL
3 NA
4 NCFL st et NCFLFL st
5 NC dans le même ordre mais cette fois en RC
6 ND
7 NB

Les goûts et les couleurs...

Voté DACB
Exactement le contraire de ce que je voulais voter car rien bité à la règle

Mince maintenant que tu le dis, j'ai fait pareil. Exactement le contraire.