Bonjour.

Personnellement j'ai vendu ceci aprés 34 années de bons et loyaux services


Pour celle-ci avec aucun regret et beaucoup d'autres satisfactions

Magnifique la berlinette tu as dû en retirer un paquet

+1
The Robin a raison ! Z'êtes pas assez gogo pour tomber dans le panneau les mecs et entretien chez MAZDA ou pas, pensez à garder toutes vos factures.

Perso, je n'irais surement pas chez MAZDA tous les ans mais il y en a qui y attachent de l'importance.
Moi je considère, peut-être à tort, qu'une vidange tous les ans avec un échange de filtre à huile si on le fait soi-même ça ne coûte vraiment pas cher et au moins on ne se pose pas de questions. Mais c'est vrai que les huiles actuelles permettent de faire la vidange plus filtre tous les deux ans et 20 000 kms.

Je n'ai acheté qu'une voiture neuve mais je ne suis allé que deux fois chez le concessionnaire, j'étais content de faire l'entretien de la troisième année moi-même , au moins j'étais sûr qu'il était fait et "bien" fait.

je suis quand meme mefiant de toutes ces autos qui viennent soit d'allemagne soit d'italie toutes avec peu de kilometres affichés. Si elles sont en si bon état, pourquoi ne trouvent elles pas preneur dans leur pays? La valse des compteurs n'est pas interdite dans certains pays. Je suis peut etre trop mefiant mais je le reste!!

En Allemagne il y en a davantage en circulation, pas étonnant que ce soit un filon d'import. Pour l'Italie je ne sais pas s'il s'en vend beaucoup.

Je pense que la norme de l'offre et de la demande pèse dans la balance. L'Allemagne a été bien plus fourni en MX5 que la France. Et qui te dit que les Mimixs importées par ICS/JMF/rob1 etc... n'aurait pas trouvé preneur dans leur pays d'origine?

Je pense qu'en Allemagne, pays de l'amour de la belle auto, la mentalité locale veut que les voitures un tant soi peu kilométrées et âgées, soient misent de côté; la plupart des vendeurs de mimix se tournent vers les cabriolets locaux, et donc haut de gamme; mimix leur sert de test en fait; la mienne a connu 4 proprios allemands avant moi; et tous ont fait les entretiens en temps et en heure; et le classeur ouvert pour elle, par le premier proprio, a été maintenu et garni par tous ! donc, j'ai toutes les factures; il ne faut pas avoir peur de ces voitures; par contre, il faut tomber sur la bonne personne ou le bon garage pour trouver la sienne !

Même si ça peut sembler fou à certains dont moi toutes les voitures se déprécient plus vite en Allemagne, c'est un "filon" pour tous les modèles (pour peu que ça vaille le coup de faire le déplacement).
J'ai pas de stat mais je suis sûr qu'ils ont un taux de voitures achetées neuves par habitant supérieur au nôtre.

combien payez vous d'assurance pour un 2.0L? Mon assureur demande environ 450€/an au tiers avec bris de glace. Cela me semble cher. Qu'en pensez vous?

pour une NC 2 litres de 2006, 491 € par an en tous risques, avec assistance 0 kilometre

Tout dépend du lieu/type de parking, du bonus. J'assure ma NC 2L en tous risques, <8000 kms/an, box à la campagne et 50% de bonus pour 300€/an (AXA). Il y a pas mal de sujet assurance mais il y a tellement de critères... 450 € au tiers c'est cher si tu as 50% de bonus (je payais dans les 500 en tous risques/kilométrage illimité/déplacement pro et parking sur Nantes pour la NC avant sa pré retraite & migration à la campagne)

Comparer les assurances ce n'est pas facile, car il faut aussi comparer les franchises et les garanties.
Moi je paye dans les 545 € pour ma NC 1.8 en Tous Risques avec 50% ++ à la GMF (garage à la campagne) mais l'énorme avantage c'est que je peux la mettre en hors circulation quand elle ne roule pas (5€ par mois) ça me diminue le tarif global et le service est top. En fait ça fait dans les 360 € si je l'arrête 5 mois dans l'année. Deux mois l'été quand les touristes envahissent ma région et de janvier à mars quand les routes des cols sont inaccessibles.

Mais si je pouvais trouver à ce prix sans avoir à l'arrêter, pourquoi pas

Cf plus haut si tu fais moins de 8000 kms/an

Chez Axa : 550€, au tiers, moins de 8000km/an, NA 8cv de 91, bonus maxi pour mon âge

Vivement que je passe chez Clavel