te prends pas la tête, passe tout en 195/50/15, les pneus sont pas trop cher et quasi toutes les NBFl ont ça.

y'a ptete même la monte en 14 sur les livrets de NB en big brakes, le livret n'est certainement pas spécifique NB18P6, le COC et ses détails d'homologation si...

bien entendu, chacun monte ce qu'il veut, mais autant connaitre les tenants et aboutissants

Bonjour.
Je dois changer mes pneus. Je n'ai toujours rouler qu'avec du toyo t1r et maintenant que je commence à faire régulièrement des sorties circuit, j'aimerais essayé autre chose. Pourriez-vous me conseillez? j'ai lu un peu ce post et il y a déjà quelque marque qui sorte du lot comme michelin, federal, goodyear, toyo. J'aimerais trouvé un pneus 50/50 (c-à-d 50% route, 50% piste).

Dans un premier temps, passe en Federal RSR, c'est un excellent compromis.
Le pneu est pas cher, efficace, à une durée de vie très correcte et il est rigide.
Cela va énormément te changer des T1R qui sont à mon goût beaucoup trop souple des flancs.

Le fédéral à de bon retour. C'est un pneu semi-slick? Il doit être bon sur piste mais quel comportement a -t-il sur route?

C'est un pneu classé UHP (Ultra Haute Performance).
Il se comporte bien sur piste et très bien sur route.
Le fait qu'il soit rigide permet de bien sentir son comportement.

C'est le pneu que j'utilise sur route.

Faut juste se méfier sous la pluie : j'ai trouvé les rsr moins sable en freinage appuyé.

Le toyo t1r n'est pas terrible non plus sous pluie. Il faut juste faire un peu plus attention.
C'est dur de trouver un pneu qui va aussi bien sous la pluie que sur le sec et sur piste.
Le rsr à l'air un bon compromis.
Es-ce qu'il permet de faire quelques glisses?

Quand il est bien chaud il grip bien. Ce n'est pas un pneu de drift surtout vu la faible puissance de la mx5

Hello.

Je suis en 16 pouces sur ma NC.
J'ai du Rainsport à l'arrière, ... et du noname à l'avant dont je veux vite me debrasser.

Le rainsport est sympa sur route, mais sur piste il n'aime pas la chauffe. Après 5 tours il se met à glisser.

Je crois comprendre que le PS4 ne se fait pas en 16.
Un vendeur de pneu ma conseillé le r1r qui ne semble pas être top d'après vous.

Avez vous de quoi me conseiller en 16 ?
... ou me consultez vous de passer en 17 car ça vaut le coup ?

Merci !

+1 pour le RSR, pour du circuit occasionnel il est largement suffisant, et grippe mieux sous la flotte et par temps froid qu'un R888 par exemple.

Sinon hier j'ai fait ma 1e sortie piste avec mes Michelin PS3 et j'ai été très agréablement surpris, surtout vu la chaleur qu'il faisait ! Ça grippe vraiment bien pour un pneu route sportif, et il se sont pas bouffés tant que ça

On en dit que du bien de ce ps3. Comparer à un rsr qu'es-ce qu'il vaut?

J'ai jamais testé le RSR donc je pourrais pas te donner mon avis ...

Mais pour avoir testé d'autres semi, j'ai trouvé que le PS3 se défend très bien pour un routier !
Surtout qu'hier on avait 35°C dans l'air, autant te dire que je m'attendais à glisser partout mais même pas.

En tout cas, au niveau du prix c'est le même.
Il faut voir au niveau de la durabilité!
Tu arrive quand même a les faire décrocher?
Ce que j'aime avec les t1r c'est que je peux les faire décrocher facilement avec un bon coup de volant.

L'avant je ne l'ai jamais pris en defaut sur le circuit hier, l'arrière oui mais j'ai du pilot Exalto, à voir ce que ça donnerait avec 4 PS3 ... mais je pense que ça peut glisser quand même si on force un peu