Reflexion du jour :

punaise ce qu'elle est haute la mimix !!!

Copain, la mienne aussi est un 4x4 en setup d'origine avec les roulettes de 15

Pas envie de claquer 4 ressorts sur mes Monroe tous pourris lol

Question au passage, mes capuchons de jantes NB on la jaunisse.... quelqu'un pourrait m'aiguiller sur la peinture (le code ou je ne sais quoi) que je pourrai acheter... j'aimerai que ca ne jure pas avec les jantes car je n'ai pas envie de tout repeindre...

Bon, changement de projet sur la mimix, les conneries commencent.

C'est pas la première fois que je lis ceci :

"La mx5, tout le monde veut en acheter une 100% stock... personne ne veut la garder 100% stock"

Quelques pièces esthétiques (douteuses) commandées, je vous montrerai tout çà une fois reçu.
Un impératif : va falloir la rabaisser !

hey toi, petit fantôme qui suit mon topic en sous-marin, voici quelques niouzes :

Premières pièces reçues ce matin :

- Lame avant style OEM
- Bloc clignotant fumés (pas d'emplacement pour la veilleuse, mais 3 fils qui vont au cligno ???)
- Répétiteurs latéraux fumés
- Air intake adapter (pour passer du carré de l'AFM à un rond, plus standard...

edit : l'ampoule de clignotant livrée avec possède 2 filaments ! Donc l'ampoule fait aussi office de veilleuse, à voir pour la connectique

tadaaaa

pour tes veilleuses tu va devoir modifier le faisceau et revenir en arrière tous les 2 ans pour le CT!

Elle va être tip top avec ces veilleuses et cette lame

arrrgh me doutais bien que c'était pas plug and play !!!!




Merci
un peu haute sur pattes mais bon

Work in progress... A part cette foutue lame qui s'ajuste pas bien (et un tirant de pare choc que j'ai pété)

Pour les cligno/veilleuse moi j'ai préféré percer pour passer les ampoules plutôt que traffiquer du câble.

J'avoue qu'un petit peu plus basse ça ne lui ferait pas de mal ^^

Sympa ces modifs.

+1 pour le rabaissement, et penser aux catadioptres blancs aussi

Je vais tacher de voir si je peux adapter des catadioptres rouges de nbfl (USA)

Par contre la vis cassée à l'intérieur du tirant de parechoc ca m'emmerde...

ben t'es bon pour le classique perçage/taraudage!