On dirait presque un moteur de bécane tellement ça prend des tours !! ... rien à voir côté son avec un Vtec qui prend à peu près pareil (voire plus), en trs

C'est vrai que ca donne envie. Vu mais pas écouté.
je reviendrai plus tard
Beau boulot
M

A 8500 c'est le rupteur, parce que le bouzin était pas encore essoufflé
Du coup prochaine session dyno j'irai chercher les 9500.
La courbe de couple est pas belle car j'ai les AFR dans tous les sens, et le garage allait fermer donc j'ai pas pu améliorer la carto plus loin.
Un rotatif atmo c'est hyper linéaire. La courbe de couple est quasi plate normalement, avec un regain après 7-8000 pour un PP, là ou il se réveille vraiment.
Je serais pas étonné de trouver ma Pmax vers 10 000. Mais comme j'ai pas des rotors allégés, je m'arrêterai à 9500.

Super!

Enorme la trompette qui se fait la malle

La coubre de couple est typique d'effet acoustique sans correction de la richesse.
On note bien les bosses en plus et en moins d'amplitude et de période de plus en plus importante/longue

En effet ça appel des régimes bien plus elevé ta config PP quand on voit la courbe
Niveau dB à l’échappement ça va? ta config est "trackday friendly?"

A l'oreille c'est très convenable en fait. Décapoté c'est assez sensationnel
Trackday friendly je suis pas sur, mais je serai fixé rapidement, je vais booker une journée a Vaison Piste.

Mais avant, deuxieme ventilo a cabler et ducting a faire car je surchauffe si je suis en dessous de 70km/h (probablement a cause du radia d'huile qui mange une bonne partie de l'entrée d'air du parechoc).

Salut à tous,
J'ai enfin pu faire une vidéo sur route. C'est pas de la piste, il fait nuit, mais le son est là, et c'est bien ce qui m'importe

Allez directement à 4:50 pour entrer dans le vif du sujet :

https://youtu.be/ZyS2grtG1ao

La bise

Magnifique ce bruit ! Et qu'est ce qu'il chante clair ce moulin en haut ! On a l'impression qu'il en redemande des tours ! Et encore ! Et encore ! Vraiment étonnante cette mécanique. Et superbe travail de ta part ; encore bravo !

dans l'habitacle ça sonne clair mais comme une mobylete

faudrait faire de l'extérieur sur l'AR

8500rpm c'est encore le rodage non?

Merci r2800
Oui guillaume, il reste encore 1000 tours a aller chercher !
C'est vraiment vers 7000 que le son devient aigu c'est jouissif

oulavache ! Mais pourquoi j'ai pas vu ce topic avant moi ???!!!

Je viens de me faire toutes les pages, et je regrette pas d'avoir sacrifié ma pause déjeuner !
Quel travail, quel swap ! Bravo

On peut la voir ou cette caisse ???? Elle va aller au futur Wagan ?

Merci beaucoup !
Oui chef j'y serai au Wangan

Trackday noise limit compliant: pas sûr mais alors ce son... ca rappelle les boules de nerfs en 500!
Ca donne envie!

c'est quand a ce sujet ?