Bonjour,

Je reprends un peu la même question que DucBmx, mais pour la NC, concernant les petits plus à faire en même temps qu'un changement d'embrayage ou de travaux sur la boite de vitesse. Vous allez me dire qu'il est bon de changer les mêmes joints, à savoir celui coté volant moteur et celui coté arbre de transmission.
Mais en cherchant un peu dans les sites classiques de vente de pièces (mx5legend, mx5parts, Ilm,...) j'ai un peu de mal à être sûr des références à prendre. J'ai repéré au final ces deux réf :
-coté volant moteur ?
-coté arbre de transmission ?
Quelqu'un peut il me confirmer que ce sont les bons joints ?

On m'a aussi conseillé de changer le roulement de volant moteur (ça j'ai trouvé), est-ce vraiment utile ? difficile à extraire, remettre ?

Merci d'avance pour vos conseils

Salut Blitz,

J'ai exactement les mêmes interrogations que toi.

Il me semble qu'il faut pour la partie boite :
joint de l'axe
joint du cache

côté moteur :
joint de vilo

Pour le roulement pilote, il faut un extracteur de ce type

Salut,

Merci pour ta réponse, on avance doucement mais surement .

Du coup j'ai refais un petite commande juste pour le joint du cache car je n'y avais pas du tout pensé.

Je ne sais pas quand tu as prévu ton remplacement, de mon coté si j'ai toute les pièces rapidement peut être la semaine prochaine ou au pire début octobre (j'ai enfin mes vacances entre les deux ). J'essayerai de faire quelques photos et un petit guide, ou au moins regrouper quelques astuces, si cela peut intéressé toi ou d'autres NCiste .

Idem, les pièces sont en route, joint de sortie de vilo inclus. Montage probable week-end du 17 18 photos prevues si ça peut aider

Embrayage changé ce week-end ! C'était pas du luxe pour la butée, elle était naze. Par contre le disque est pas si moche que ça pour presque 150.000km