Avec un tourne à gauche je présume pour extraire la vis?
Car derrière le tirant il me semble que c'est un écrou soudé, donc si je perce je ne pourrais peut etre pas retadauder...

... ou alors je perce et mets une vis plus longue + un écrou derrière

ben si c'est le tirant c'est effectivement un écrou prisonnier, mais une fois le tirant démonté c'est débouchant non?

et même si pas débouchant, en reperçant au plus prêt des filets tu peu finir par retarauder en nettoyant régulièrement.

le tourne à gauche sur une vis rouillée/collée c'est pas gagné

oui je ferai cela quand j'aurai un peu de temps et de matos.
Malheureusement je vais devoir rouler sans cette pièce quelques jours...

Je retente ma chance ce soir pour positionner cette P#%!?n de lèvre

Ce que vous appelez tirant c'est la petite barrette noire oblique devant les roues ?

soit celle là soit sa sœur plus haut

ouaip l'espèce de tige tordue qui sert à tenir le bas du pare choc.
J'ai la flemme j'irai remettre le nez sous la caisse après manger... pour l'instant c'est apéro....

Après une bonne Leffe pour me motiver, j'ai pu monter la lame...
Léger baillement après les écopes, mais ca le fait ! Je suis content de cet upgrade qui laisse l'impression que mimix est moins haute

Merci

Bon, c'est officiel ! Mimix va descendre d'un étage (ou deux) ce weekend.
Les combinés arrivent !!!

Sinon j'ai trouvé ceci sur le web.
Je sais ce que les gens pensent de XXR, mais franchement on parle de 60 euros la route (par contre 250€ de fdp !!! Sans parler de la douane )
Comment que ça ferait jouliiiiii... pour une caisse de parking !!!



Bon j'avoues 8.3Kg la roue en 15x8 !!!!!!!!!

Effectivement elles sont très jolies. Je ne connais pas cette marque, enfin de nom seulement. Tu nous fera un retour.
Mais à plus de 8kg par roue, on est pas dans du light là !!

8Kg c'est malheureusement rédhibitoire !

Il parait que c'est équivalent (en qualité) à du Japan Racing... d'ailleurs ils ont des modèles communs (fonderie identique de copies genre Volk TE37, ENKEI JSPEED)

D'ailleurs j'aimerai savoir ce que pèse une JR-3 15x7 ET25 pour comparer.

Mais p..ain 68$ la roue c'est tentant.

Stan69 était en XXR, il en était content

... mais vu que titine va être rabaissée et que je vois de plus en plus de NA chaussées en wata 14x6 ET9 (il me semble); je me dis que les "gros pneus en 14" ça en jette

euh dis moi Cin3malus, t'aurais pas une boite à air d'origine à vendre venant de ta 1.8L ??

14x6 ET9, ça ne passe pas dans les arches de roues. Surtout si tu la rabaisse.
Et pour être en train de passer la blanche au roller fender, tu peux prévoir le budget carrossier peintre ensuite. Impossible de faire un truc propre...

ouais bah je vais rester sur des tailles standard hein !!

Faut chauffer les ailes au decapeur si tu veux pas que la peinture craque