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et ça dépend évidemment de ton environnement, un coup de cutter dans la capote ou une rayure sur tout le côté, c'est quand même pas fréquent dans un parking privé

Par contre, je ne vérrouille pas les portières. Je préfère qu'on farfouille dans ma mimix (où il n'y a rien à voler) plutôt que d'aggraver la situation par une effraction avec lacération de la capote (expérience déjà vécue sur un cabriolet BMW).

Par réflexe je verrouille la voiture, mais généralement je laisse la boite à gant ouverte et la petite boite du milieu en prenant soin de cacher l'ouverture du coffre par un déchet style mouchoir froissé.

Pratique et pas cher

c 'est du jacky tuning

C'est pour le crash test latéral ?!

Ma belle fait dodo dans son box la nuit.
Si je fais des courses, je me gare sur des places éloignées où il n'y a personne (et tant pis s'il faut marcher). JAMAIS à côté d'une poubelle ou d'un monospace!
Par contre, je n'ai pas d'autre choix que de la laisser tous les jours sur le parking de la gare pour aller bosser.
Par chance, c'est une gare très bien fréquentée (jamais de vandalisme), mais il y a toujours des de bonnes femmes qui passent entre les bagnoles avec leurs sacs et... je vous laisse imaginer.
Moi au moins, je soulève mes affaires devant moi quand le passage est trop étroit.

Et quand par malheur, je retrouve quand-même un coup ou une griffe, aussi minime soit-il/elle, c'est la fin du monde!

Est ce que le meilleur antivol pour les na sans airbag ne serait pas un snap off ?!

Le rêve de garer sa Radical ou Exige S1 et de partir le volant à la main. Cependant pour le vol, une grosse clé à molette suffit pour manœuvre avec ce genre de configuration.
http://www.jsperformance.fr/boutique/im ... offv-z.jpg

Sinon desserrer une cosse de la batterie et basta..

moi, uniquement un tour et retour au box, jamais de courses, sinon cour intérieur de fermes de la famille près de la frontière belge

Dans un parking souterrain, en début d'année il y'a eu une dizaine de voitures fracturées mais pas les mx5 ( il y'en à deux dans ce parking ), ni les Porsche ( 2 également ), ni les véhicules un peu chéros, seul les deplacoirs ont étés fracturées, coup de bol peut-être. Sinon en déplacement, dans la rue si pas d'autres solution. Ce qui m'embêterait le plus c'est la capote, j'ose même pas imaginer le prix pour la remplacer sur une ND, d'ailleurs j'ai la doublure qui se détache, prise en charge par Mazda dans la semaine.

surtout ne pas stationner, sous les pins
pleine de gouttes de seve, qui sont dures a faire partir, ça seche, ça colle, et ça tache
pour la batterie, c'est une solution, si l'auto doit stationner qques temps

Je confirme: j'ai eu la blague sur mon ex-MINI (noire). J'avais réussi à m'en débarrasser avec du nettoyant pour freins, mais impossible sans frotter et du coup: de belles rayures!

Au garage pour la mienne. Ce qui ne la met pas à l'abri de l'eau apparemment

Sinon elle a dormi pendant 1 hiver dans la rue, résultat : capote craquée, PC avant et arrière tamponnés et aile avant enfoncée... Merci les Saint-Quentinois de prendre soin du bien d'autrui

bonne ou mauvaise idée; j'utilise la chaine antivol de ma moto, pour attacher le volant a la
poignée de porte, en faisant un 8 ; j'ai aussi un U assez costaud
mais je suppose, qu'arracher une poignée de porte, ou la dévisser ne doit pas faire trop
reculer, un éventuel voleur