J'ai appris hier par quelqu'un bien placé chez Mazda (à Hiroshima) qu'à partir de 2017 Mazda allait remettre en production des pièces pour les NA.

Dans les faits je ne sais pas si on connaît à ce jour des ruptures sur certaines pièces mais ça reste une info intéressante qui montre que Mazda s'intéresse à son patrimoine.

Ils vont peut être relancer un ligne de production de NA

salut
c'est intéressant ça. sauf s'ils vendent les pièces au prix de l'or fin rehaussé de diamants.

a+

Comme chez Mercedes! Ils ont un département "classic" capable de fournir n'importe quelle pièce de n'importe quel modèle de collection. Bon, le prix c'est aussi n'importe quoi, mais quand on restaure une 300SL, on est pas à 100 1000 10000€ près

A noter que Mazda avait un jour (début des années 2000?) lancé une petite prod de NA modernisées. Elles avaient la carrosserie de la NA, mais toute la mécanique et les trains roulants de NB
On en a jamais vu, un peu normal, vu qu'elles étaient uniquement destinées au marché Japonais.
En réalité, c'était des NA d'occase entièrement refaites de A à Z, et vendues neuves

Les dimensions similaires NA/NB ont aidé, je ne pense pas qu'on puisse imaginer une Mx5 avec la carrosserie de la NA, et la mécanique de la ND. Quoique ce serait drôle, et ça pourrait se vendre

Stef

Concrètement, ça veut dire que quand on commande des pièces OEM neuve chez Mazda (ou MX-5 Parts), c'était du vieux stock qui datait des années 90 ?

c'est certainement plus des pièces de sous-traitants

par contre les moteurs/BV/ponts sont souvent 100% constructeur!..... donc ça effectivement pour avoir des pièces neuves il faut de la volonté du constructeur

La commercialisation en neuve serait possible selon toi avec les popups ?
Au vue des normes de sécurité accrues, je pense que ça serait impossible ... mais bon sang ça serait trop fun ! Et au moins la capote ne toucherait pas les arceaux

Une NA "2016" aurait obligatoirement air bag, arceaux, ABS etc. et surtout, pas de pop up

Hé, les franglophones! C'est quoi un pop up dans votre langage?
D.

Les phares qui se lèvent sur la NA

Steph, t'as plus d'infos sur ces NA revival ?

Fisico, ptete que la legislation jap est plus souple, ou ces autos ont "simplement" été reconstruites sur des cartes grises de NA ?

Pour les pièces détachées jusque maintenant, la prod s'est pas arrêtée pile en 1998 non plus, les constructeurs ont une obligation légale de fournir les pièces détachées pendant un certain nombre d'année, là c'est juste que Mazda décide de relancer le cycle ou au moins de le continuer

Non, plus possible


Là, de tête, non, mais je peux retrouver ces infos dans mes archives (à commencer par leur nom, c'était une espèce de série spéciale)

Pour en revenir à l'annonce de Mazda, il faut voir de quoi il en retourne, car je n'ai pas souvenir d'indisponibilité de pièces...
Peut-être de l'accastillage d'époque, comme des logos, des pièces d'intérieur... (pommeaux, volants...)
A voir aussi si ce n'est pas spécifiquement pour le marché JP, et ses multiples séries spéciales aux équipements introuvables de nos jours.
Comme les "vraies" jantes BBS "Mazda" qui équipaient les Mx5 Cuir et Bois par exemple...

Sinon, j'avoue ne jamais m'être posé la question, mais peut-on encore commander un moteur *neuf* de NA en allant à la concession Mazda du coin?

Stef

J'ai ).....mais je ne vends pas


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ca tombe bien j'ai encore quelques pièces a remplacer sur la mienne

On peut acheter en 2016 une méhari ou une 2cv neuve!

http://occasions.2cvclub.com/vehicules-reconstruits/

seule pièce d'origine: la CG!