C'est uniquement vrai en france, comme l'a dit le fat&furieux et comme tu l'as supposé, ce n'est notamment pas le cas pour les uk

Bon, j'arrête pas de cogiter (et de passer mon temps sur le forum ) et c'est mauvais chez moi....ça veut dire que je vais avoir du mal à attendre la fin de mon crédit actuel

D'une 1.8 RHD je pense maintenant à une 1.6 (toujours FL) avec le volant du "bon côté" en finition Etna/Unplugged . Vous en pensez quoi de la différence de perf ?

Je souhaite retrouver (un peu) les sensations de conduite que j'avais avec ma 205 GTI 1.9 (possédée de 1996 à 2001)....je la regrette toujours....
J'avais essayé une NA 1.6 l'année dernière et j'avais retrouvé certaines sensations, plus que les perfs c'est ça que je recherche.

Je vais surement essayer une 1.6 Unplugged demain pas loin de chez moi....ça me fera une idée. J'y vais sans chéquier c'est plus sur

Pour ton essai de demain, pense à vérifier l'état de la caisse dans sa totalité donc sans oublier les dessous et ceci même si l'état de la carrosserie est nickel.
L'historique d'entretien est important mais à relativiser en fonction du kilométrage, donc pour une Mimix qui a 12-14 ans et moins 100k KM ne cherche pas une facture par an pour l'entretien.
L'important est de voir une concordance dans les KM des factures et contrôle technique.

Concernant la différence de patate oui il y a une différence flagrante entre 1.6 110 et 1.8 140/145 en même temps heureusement. A toi de voir ce que tu as besoin/envie.

Le proprio a déjà parlé de corrosion sous un bas de caisse, "c'est la faiblesse des MX5". Je verrai bien demain.

De retour de mon petit essai . Très jolie voiture, grise (peinture refaite sans aucun doute), jante de 16" Etna peinte en noir, amortisseur/ressort Bilstein, rabaissée, silencieux Asso (sonore ), freins provenant d'une 1.8 (très peu d'usure apparente), quelques touches de chrome (rétro, poignées, à dégager... ). 142000 km.

L'intérieur est très propre avec les sièges en très bon état (cuir bi-ton rouge/noir qui me plait énormément), auto-radio changé (et gros son m'a dit le proprio....pas testé).

Moteur....bah comme je le pensais ça manque un peu de watts, creux sous les 4500 puis ça se réveille, je n'ai pas pu tester beaucoup mais j'aime assez ce comportement de moteur qui monte crescendo (je déteste les mazouts ou moteur turbo avec comportement semblable). J'avais un 1.6 105ch dans mon ex Mazda 3 qui était similaire. Je pourrais m'y faire.
Amortissement ferme, voir très ferme, ce n'est pas forcément un frein, ça restera une voiture plaisir, j'ai un daily.
4 pneus Michelin en très bon état. Capote en très bon état.

La rouille est bien présente devant les roues arrières, le proprio me disait que cela venait de l'eau qui ne s'évacuait pas correctement. Le coté droit est vraiment bien attaqué et le gauche commence aussi.

Je n'achèterai pas sans connaitre le montant exact des réparations. Sachant qu'elle est à 5500€ négociable.

Sinon j'ai été surpris du peu de place qu'il me restait sous la capote, 5cm max au dessus de ma tête et je fais 1.80m avec un petit buste, par contre pour les jambes c'était nickel même pas besoin de recul à fond.

Je me suis renseigné sur celle là mais déjà vendue. Elle semblait pas mal malgré qu'elle soit un peu chère pour moi.

https://www.leboncoin.fr/voitures/10091 ... tm?ca=18_s

Mon père était allé la voir pour moi celle là mais les réparations mont fait trop peur

Donc j'ai attendu et j'en prend une autre ce week-end

Il y a quand même pas mal de corrosion..

Par contre le prix est négociable crois moi
Si tu la veux attend jusqu'à lundi et tu l'auras à 5000€

La gars m'a dit qu'elle était vendue mais qu'il pouvait en avoir d'autres ..... à voir.
Enfin, comparé à l'Allemagne les prix n'ont plus rien à voir.

Dsl je parlais de celle du Mans
Perso je vais chercher la mienne chez un pro à bazouges qui les importent aussi, je n'ai pas encore vu la voiture mais elle devrait être à la hauteur de mes espérances vu son Park automobile
C'est chez remars auto

Au pire dis lui que tu appels debla part de celui qui vient samedi pour la Etna

Oui j'ai aussi appelé Remars la semaine dernière et lui ai soumis ma demande pour un 10AE. Pas de news pour l'instant.

Pour celle du Mans, je n'ai pas donné suite, d'une part à cause du moteur (trop juste je pense) et d'autre part la rouille. Y'en a pour cher à faire réparer.

J'avais pas donné nouvelles non plus ...

Beaucoup trop de choses à faire dessus, problème avec le coffre et l'antenne aussi de mémoire

Mais remars mavait recontacter environ 1 semaine après
Et j'ai craqué :p

Si celle que j'ai donnée en lien la page précédente est tjr dispo, ca peut être tres intéressant.

Certes elle est rhd, mais tu pars avec une voiture neuve au prix d'une francaise de plus de 100000km.

Une RHD à prix plancher était mon choix de départ mais après réflexion (et même si c'est une deuxième voiture) je vais me focaliser sur une LHD.

Question : Où assurez-vous vos MX5 ? je viens de faire un devis à la Maaf (d'ailleurs 10cv pour un modèle 99 ça n'existe pas chez eux ) et il ne couvre pas les dommages sur la capote....