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Message Publié : Lun 26 Sep 2016, 17:11 
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Sur ma NB 1.8, depuis que j'ai changé le liquide de refroidissement il y a deux jours, la jauge de température ne monte plus au milieu (a moins de tirer dessus et ensuite elle baisse a 1/4) alors qu'avant elle y montait au centre et elle y restait. Je pense que ce n'est pas très grave mais je suis quand même un peu inquiet. A moins que le nouveau liquide soit assez efficace et que le moteur est mieux refroidi. Vous en pensez quoi ?

Mazda CX-3 révolution 2.0 150 AWD titanium flash, Mazda MX-5 NA Mariner Blue '91


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Message Publié : Lun 26 Sep 2016, 20:26 
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Tu as beaucoup roulé depuis ton changement de liquide?
Soit tu as un peu d'air dans le circuit
Soit tu as un liquide ultra efficace comparé à ton ancien.
Soit ton calorstat reste ouvert et du coup ton moteur se refroidit rapidement.

Elle met plus de temps à monter en température ?

18 ans de passion
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Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Mar 27 Sep 2016, 17:00 
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j'ai roulé 150 km au total.
liquide efficace > c'est du norauto a 11 euros les 5 litres, pas du premier prix non plus.

je pense qu'il y a un souci avec de l'air et que cela empêche le liquide de circuler, elle met des plombes a monter au milieu et ensuite en descente, elle vient a 1/4, il faut que je tire dessus pour qu'elle aille au milieu.

Mazda CX-3 révolution 2.0 150 AWD titanium flash, Mazda MX-5 NA Mariner Blue '91


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Message Publié : Mar 27 Sep 2016, 17:42 
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y a t il des liquides de refroidissement plus éfficaces que d'autres j'en doute fort.Leur composition est trés proche d'une marque à une autre seuls les additifs (corrosion calcaire antimousse) peuvent être différents, mais l'éfficacité reste la même surtout que maintenant ils sont tous d'origine organique.
Ils existe aussi entres autres les g12 pour vw mais nos mimix ne sont pas concernées
petit rappel
Norauto Auchan Leclerc etc... provenance Durand production code EMB 62413

NB 1.6 1999 (vendue)
NA 1.6 1996

Honfleur - Etretat 2016
200 MX-5 en Normandie
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Message Publié : Mar 27 Sep 2016, 20:05 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Pour qu'une jauge de NB ne monte pas, c'est qu'il y a un souci. Tu n'as touché à rien d'autre? Ce pourrait être le calorstat bloqué en position ouverte. Même à froid, le liquide circule dans la grosse durite frontale, puis dans le radiateur -> la voiture mets 250 ans à chauffer.

Ou de l'air en effet. Dès que le moteur est froid, ouvrir le bouchon du radiateur et refaire l'appoint, ainsi que dans le vase d'expansion. Il peut être nécessaire de le faire 2 ou 3 fois.

Stef


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Message Publié : Mer 28 Sep 2016, 18:42 
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Inscription : Ven 18 Fév 2011, 13:51
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Localisation : neuchatel
Mx5 : NA
Modèle : 1992
j'ai passé 5 litres au moment du remplissage et le bocal est plein.
je crois que je vais recommencer car je crois qu'il y a un souci...

Mazda CX-3 révolution 2.0 150 AWD titanium flash, Mazda MX-5 NA Mariner Blue '91


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