Ollaaaa tout le monde


Heureux propriétaire de ma petite mx5 NC, achetée quasi stock, je n'ai pu résister à l'envie de transformer un peu madame. Et puisque c'est une japonaise, ca va lui plaire, et pi c'est tout

Pour débuter ce sujet, voici ma belle à son achat. Full stock, si ce n'est le kit carrosserie OEM qui habille plutôt élégamment la voiture :


Motard invétéré à la base, j'ai succombé à la petite mimix, qui me faisait de l'oeil depuis quelques années, par envie mais malheureusement aussi par obligation de santé, si on peut dire, puisque mon joli gsx-r 1000 à rencontré un non moins raffiné scénic qui a coupé une priorité, et PAF, un fémur en 2...

Me voilà donc remis à flot sur 4 roues, avec la surprenante découverte de cette petite voiture pleine de sensation, malgré sa motorisation raisonnable !

La voici à l'origine :




Et puis, avec cette envie irrésistible de personnaliser tout mes véhicules, des idées ont vite fusé
Pour commencer, j'ai opté pour un kit de ressorts courts 'TEIN", en -30mm, pour rendre à la MX5 sa sportivité légitime

S'qu'elle est belle quand elle se rapproche du sol :





J'ai même hésité à passer en -50mm (surtout à l'avant, car l'aile reste haute, je trouve) mais j'ai peur que la voiture m'emmerde, en daily (ralentisseurs etc)...

Bref ! Une fois rabaissée, la commande de jantes+pneus s'est vite effectuée, non sans avoir épluché dignement le web, afin de trouver LA monte de jantes idéale

Et les heureuses élues sont arrivées, des Japan Racing, modèle JR5, coloris GUNMETAL :



A peine livrées et déjà posées devant la voiture. Là, ma maniaquerie m'a joué un vilain tour : Le gris des JR5 et le gris de la mimix sont si différents... j'ai hésité, puis... j'ai tout envoyé en peinture !

Quelques jours plus tard, des belles JR5 en coloris gris alu BMW performance :



une fois les gommards Hancook montés par un ami mécano, plus qu'à attendre la livraiso ndes écrous de fixation + bagues de centrage, et hop, au boulot !

un plaisir que de voir la joli mimix avec de nouvelles roulettes aussi lumineuses !





specs : JAPAN RACING JR5 en 17 de diamètre, 7.5pouces de large / ET 35.

Honnêtement, j'ai failli prendre du 8 pouces, avec un modèle similaire chez JR... heeeeeeeureusement que la raison l'a emportée, car le set de roues de JR5 en 7.5pouces passe à fleur de fesses des ailles ! A l'arrière c'est pile, et à l'avant... on va dire qu'avec les flanc légèrement tirés des hancook en 205x45x17, ca passe

Je manque un peu de photos en stock, mais j'en referai de belles dans les prochains jours, afin de montrer un peu mieux le rendu

Voilà ou nous en sommes avec mademoiselle mimix !

dans un avenir proche, je prévois :
- réception et pose des répétiteurs de clignos blanc
- pose de film teinté sur les vitres (30%, merci la nouvelle réglementation..)
- Et vers noël, un collecteur ILL motorsports 4 en 1, afin qu'elle respire un peu mieux !


A bientôt pour de nouvelles aventures !

Ta voiture me semble étrangement haute. On ne dirait pas qu'elle est rabaissée.

Bizare

Ces JR5 vont vraiment bien aux NC

Mais idem je la trouve très très haute !! Sur les photos tu venais de monter les jantes ?

je vous rejoins sur ce point, j'attendais vos retours pour en avoir le coeur net....
l'arrière est plus bas, je vois la différence, mais pour l'avant je ne m'explique pas cette hauteur..

Sur la photo en garage, ressorts tout juste montés.
Sur la photo dans le jardin, j ai fait une petite vingtaine de kms...

Voici une photo full origine de côté supplémentaire :

vis de triangle/silentblocks serrés roues en l'air après le changement de ressort ?

très certainement ! mille mercis pour votre aide ! elle sera bientot looowwww

Ne tombe pas des l'excès, ça serait dommage.
Pour tes jantes, je les aurais bien vue en bronze, ça ce marie très bien avec la teinte de ta carrosserie.

Très jolie tous ça !
C'est vrai que ce petit kit carrosserie lui va très bien et reste discret.

Hâte de voir la suite

Marrant ce kit carrosserie, il fait vraiment penser à la NC-FL pour les bas de caisse et bouclier arrière.

Elle est très sympa, et les jantes alu/alu sont plus jolies que les alu/sombre d'origine.

A+ Gilles

Le bronze chez Japan Racing, on l'aime ou on l'aime pas, mais alors pour ma part, je peux te confirmer que je l'aime pas du tout !

Du coup l'alu était une bonne méthode pour rester en "type" origine tout en lui donnant un peu de gueule !
Après, tout est affaire personnel, certains diront que lui installer des roulettes c ets déjà excessif et qu'une mimix se suffit à l'origine

Un petit rayon de soleil et la voilà (sale) prête pour quelques photos



Un petit air de Viper du pauvre sur celle ci !





Down / Up !







les JR5 sont





pardonnez moi mais : DATASS...
je suis amoureux !


bientôt les répétiteurs blancs et corrections de montage des ressorts courts

C'est vrai qu'elle a encore l'air assez haute malgré les ressorts court.

Ola le fofo ! Petit UP en forme de mimix5

J'ai enfin fait monter de nouveaux amortos avant en -50mm et TADAAAAA
Merci à Phoenix40090 pour la vente de tes amortos, c'est au poil !
L'avant est enfin descendu correctement !
La voiture est vraiment parfaite dans ce setting, je suis amoureux

Trève de blabla, voici les photos du week end dernier !

t' es à - 50mm là
Elle me parait plus haute que mes 2 nc qui etaient avec les eibach -35mm
Sinon tu les as commandé ou tes JR?