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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 17:20 
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un silencieux qui laisse expiré plus facilement l'echappement peut faire gagner quelques chevaux (surtout quand on voit l'interieur du silencieux OEM de la ND) , ca c'est sur.

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 17:24 
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le sag a écrit :
Ah ouais ?

Et comment tu expliques que je passais de 58 à 67km/h avec mon LéoVinci Carbone sur mon Booster ? :?

:D :D :P


Échappement de moteur 2 temps et échappement de moteur 4 temps : pas grand chose à voir techniquement... Mais dis moi, c'est pas bridé à 45 km/h ces p'tites bêtes là ? ;)

ND 1.5 l Sélection Meteor Grey Mica / 04-2016


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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 17:26 
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Thomas0692 a écrit :
un silencieux qui laisse expiré plus facilement l'echappement peut faire gagner quelques chevaux (surtout quand on voit l'interieur du silencieux OEM de la ND) , ca c'est sur.


Permets moi d'en douter.

MX5 ND 1.5L Sélection Edition Spéciale Soul Red (2016)
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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 17:28 
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Eh bien doutes, nous on en profite

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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 17:53 
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Thomas0692 a écrit :
Eh bien doutes, nous on en profite


Ne te méprends pas, aucune jalousie dans mon propos, et d'ailleurs ce n'est pas exclu qu'un jour je me prenne un silencieux GWR car le bruit est vraiment sympa.
Mais penser qu'un silencieux sans suppression du catalyseur puisse faire gagner 5cv c'est juste se bercer de douces illusions ;)

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Dernière édition par Fabien1176 le Dim 9 Oct 2016, 19:12, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 18:38 
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On se croirait sur un forum subaru : +4 pour le filtre, +5 pour le silencieux, +1 pour le gonflage hélium...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 19:52 
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Je ne vois pas quel intêret auraient gwr et bbr à mentir pour 3 à 5ch surtout sur un silencieux qui acheté uniquement pour l'aspect sonore.

Pi moi j'ai plasti dip mes logos donc c'est +25ch :D

ND RF 2.0 184 sélection pack sport


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Message Publié : Dim 9 Oct 2016, 20:48 
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Mazda annonce aussi +4ch avec le silencieux + intermédiaire Bastuck...

MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
BMW Z4 M40i [G29] 6 cylindres 340ch - BVA8 - Frozen Grey II Metallic - Suspensions adaptatives - Reçue 27/8/2024.
BMW i4 eDrive40 [G26] Electrique 340ch - Mineral White Metallic - Suspensions adapt. - Reçue 31/1/2024.
Mon topic: ici.


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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 02:45 
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Ravi que ça vous parle, Olivier et Thomas :D finalement le 95 hein :red:

et sans avoir d'actions chez BBR, vu que c'est le sujet du topic, autant leur demander un résumé de leurs différentes expériences/passage au banc de leur ND, stock, reprog, silencieux, et bien plus encore :aie:

c'est leur business soit, mais ce ne sont pas des charlots qui vendent du filtre à huile +12.7ch ou des boites à air chaud +23,65ch...et je serais curieux (mais pas étonné) de comparer l'intérieur d'un silencieux OEM et de ces catbacks aftermarket :red:

il était aussi question de l'admission dans leurs différentes explorations d'amélioration, mais je ne me souviens pas de la conclusion...à voir sur miata.net ;)

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 05:13 
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Olivier_TFE a écrit :
Mazda annonce aussi +4ch avec le silencieux + intermédiaire Bastuck...


Source ?

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 06:48 
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Fabien1176 a écrit :
Olivier_TFE a écrit :
Mazda annonce aussi +4ch avec le silencieux + intermédiaire Bastuck...


Source ?



Source, mazda, demande à ton concess c'est écrit sur la fiche technique du silencieux.

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 07:13 
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Quelqu'un a un scan ?

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 08:41 
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Tu veux pas qu'on t'envoie la preuve signée par le président de la République, non?! :roll:

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 08:49 
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Pfff...

OK :hello:

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Message Publié : Lun 10 Oct 2016, 10:42 
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Neobob22 a écrit :
Ravi que ça vous parle, Olivier et Thomas :D finalement le 95 hein :red:



Moi ca me parle, je n'ai toujours utilisé que du 98 et j'ai un silencieux de GWR le Roadstersport Race.

A l'oreille et au plaisir de conduite c'est :love2:
Je suis convaincu que ce silencieux apporte un peu plus de souffle au 1,5.
Je ne peux pas chiffrer précisemment ce gain, en revanche je peux chiffrer le gain en poids :oui:
Ce silencieux est 2x plus léger que le silencieux d'origine. :oui:
C'est le plus leger silencieux pour ND :oui:
Pour faire mieux faut mettre un tube :aie:

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