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 Sujet du message : la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 09:30 
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Inscription : Ven 14 Oct 2016, 10:54
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salut a tous ,

j'ai sur mon nbfl (2003)du 205/40/16 mais j'ai vu que certains avaient montés du 205/45/16

alors quelle est la taille homologuée et quelle marque me conseillez vous

bye


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 09:33 
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Localisation : Ecquevilly (78)
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La taille d'origine c'est du 205x45x16 c'est ce que j'ai ;)

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Pour vos photos : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=27429

Mon Blog --->>> http://marc7278.wixsite.com/marcevents

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Dernière édition par Marc78 le Mer 26 Oct 2016, 09:35, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 09:33 
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Hello :hello:

Toutes les infos sont la : viewtopic.php?f=16&t=7642

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 09:40 
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ça dépend :red:


Si elle est en 16 d'origine, c'est le 205/45R16 oui...si elle est en 15 d'origine, elle est homologuée en 195/50R15 donc le plus proche et dans les tolérances c'est bien le 205/40R16 #CT #COC

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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 10:28 
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Je viens de voir ta présentation tu as exactement la même Mimix que moi si tu as besoin d'info hésite pas je commence à bien la connaitre cette petit NBFL, elle sont super rare dans cette configuration on est que 3 à en avoir une sur le forum, regarde ma présentation tu verra ;)

Pour vos photos : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=27429

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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 16:05 
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Inscription : Ven 14 Oct 2016, 10:54
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erreur de ma part ,c'est bien du 205/45/16 mais c'est l'indice de charge qui n'est pas bon

j'ai 87 v
(la charge c'est ok mais pas la vitesse si c'est w)


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 26 Oct 2016, 16:32 
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Neobob22 a écrit :
Si elle est en 16 d'origine, c'est le 205/45R16 oui...si elle est en 15 d'origine, elle est homologuée en 195/50R15 donc le plus proche et dans les tolérances c'est bien le 205/40R16 #CT #COC

Les NB homologuées en 195 50 15 ont une correspondance en 215 40 16 ;)

Sexy Girls in your town


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 08:03 
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:jap: c'est encore plus proche, mais ça commence à faire de sacré tatanes pour un block stock :aie:

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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Jeu 27 Oct 2016, 09:07 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Ma NA était équipée de la sorte lorsque je l ai achetée en 2004

C est juste inconduisible , la voiture est lourde comme une enclume et sous la pluie je n'en parle même pas ...


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 17:15 
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hello,

donc ayant 4 pneus avec - de 10000kms sur la mx(mais pas au bon indice de vitesse)j'hésite a racheter 4 pneus en 16 en indice w ou passer en 17

la nbfl n'est pas homologuée en 17,la est la question

au cas ou ,qu'avez vous montés en 17 (jante et taille de pneus )

bye bye


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mar 1 Nov 2016, 22:13 
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Pourquoi ne serait elle pas homologué en 17"?
Par contre, du 17" c'est vraiment grand et lourd!
Puis il y a peu de pneus en 205-40x17.
Ma NBFL est en 17" d'origine, dessus j'ai des Michelin pilot sport 3.
J'ai roulé pendant 1mois avec des jantes 15" et malgré qu'elles étaient chaussée en semi slick je consommais facilement 1 voir 1.5l de moins au 100km.
La mx n'a pas le moteur le plus volontaire qui soit, ne rend pas ta mx encore plus molle avec des 17".

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 2 Nov 2016, 08:25 
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Inscription : Ven 14 Oct 2016, 10:54
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salut cherub

le 17 est tellement plus beau sur un mx,ce n'est pas tant le fait de passer en 17 qu'il me plait
c'est juste que j'ai 4 pneus quasi neuf 205/45/16 mais en v au lieu de w +une jante de rappée
vu que les jantes de silver blue ne courent pas les rues ,je me disais pourquoi pas passer en 17 quitte a acheter 4 pneus neuf
perso, je suis en 18 sur mon coupé z3,c'est moins joueur mais j'ai +- 250 chx


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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Mer 2 Nov 2016, 09:17 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
J'ai 230cv dans ma mx, pourtant quand je passe de 17 a 15" ou l'inverse, ça ce ressent énormément.
Puis dire que c'est plus beau, c'est une affaire de gout.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: la vraie dimension en 16
Message Publié : Lun 27 Mars 2017, 09:04 
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Message(s) : 71
Localisation : Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bonjour,

Je rebondis sur le sujet pour confirmer (même si les messages plus haut sont très clairs) cette question de la taille des pneus en 16".

J'ai une NB de 2000 équipée des jantes Passion 16".

Étant donnée qu'elle est prévue à l'origine pour des 14 ou 15", mes pneus en 205/45/R16 ont été recalés au contrôle technique ! Les équivalences en 16" pour les 14 et 15" d'origine sont (entre autres)195/45/R16 ou 215/40R16. C'est quand même con de se faire recaler pour une question purement administrative. :(

=> Actuel propriétaire d'une NC : viewtopic.php?f=87&t=39251
=> Ancien propriétaire d'une NB : viewtopic.php?f=85&t=26322&start=0


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