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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 18:50 
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Bonjour,

J'ai un bruit sur ma NC, et des amis m'ont dit que c'était la butée d'embrayage.

vidéo:



Je n'ai jamais fais vraiment attention au début,alors quoi en penser?

Je l'entend uniquement quand je suis dans mon garage(video) ou vraiment quand il n'y a pas de bruit autour.

Quelqu'un avec une NC entend aussi ce son?

Je n'ai pas de mal a passer les vitesses,je n'ai pas de patinage d'embrayage.

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 19:01 
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J'ai le même bruit à froid ! :aie:
85000km de 2011 je pense normal la boîte et vraiment toute proche de l'habitacle !

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 19:04 
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Même chose de mon côté, butée à tous les coups !
A faire en même temps que l'embrayage. Le tiens est aussi d'origine ?

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 19:12 
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Oui,d'origine ;)

Sur un autre sujet avec la même vidéo:

lachutaie a écrit :
Si j'ai bien entendu tu as du bruit quand tu es embrayé et le bruit est moins fort quand tu débrayes.
Une butée d'embrayage, ce serait l"inverse, elle n'est actionnée que lorsque tu pousses la pédale ou alors je n'ai rien compris en mécanique ;)


Moi j'y connais rien a ce niveau donc je demande :D

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 19:21 
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Je l'ai acheté neuve et le bruit à froid de mémoire ...a toujours été présent ;)

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 19:51 
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Dans la suite de la vidéo,il y est aussi a chaud.

A partir de 54sec. Tu l'as aussi?

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 20:56 
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Non....peut être pas autant à chaud !!
Il faudra que je réécoute demain ;)

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Message Publié : Lun 31 Oct 2016, 23:30 
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Pareil pour moi, un peu moins fort.

Avant: NC 1,8 copper red 2006
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Message Publié : Mar 1 Nov 2016, 08:40 
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Comme je l'ai déjà dit sur un autre post et ça a été relaté par Gropwet ; c'est normal, pas la peine de vous faire de mouron :sic: Le bruit provient de la boite, ;)

La butée d’embrayage est actionnée par la fourchette pour venir pousser sur les leviers au centre du diaphragme. Au repos la butée est juste en contact léché avec les leviers, elle peut tourner mais n'est pas en pleine rotation, elle ne peut donc pas être bruyante par contre débrayé elle est sollicitée en rotation et là si elle est fatiguée elle fait du bruit.

Si tu as le bruit embrayé donc quand la pédale est au repos non enfoncée c'est normal, la boite est embrayée donc entrainée par le moteur et le bruit provient de la boite qui est très proche, d'ailleurs on ressent bien la chaleur coté passager sur le tunnel de transmission.

Si tu n'as plus de bruit quand tu débrayes, donc pédale enfoncée, c'est normal aussi car la boite est déconnectée et ne tourne plus si tu es à l'arrêt.

Par contre si tu as davantage de bruit quand tu enfonces la pédale, là tu pourras commencer à t'inquiéter, ta butée est en cause :(

Donc, en résumé, toutes les MX5 font ce bruit plus ou moins prononcé en fonction de l'usure de la boite, de la température de l'huile (plus fluide à chaud elle fait moins de bruit) ou de la sensibilité de l'oreille du conducteur.


Dernière édition par lachutaie le Mar 1 Nov 2016, 19:36, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 1 Nov 2016, 10:05 
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CQFD! ;)
Bravo pour autant de clarté. :bien:

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Message Publié : Mar 1 Nov 2016, 17:44 
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Merci merci,je suis soulagé.

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Message Publié : Mer 2 Nov 2016, 11:42 
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Merci à Lachutaie qui nous éclaire et répond aussi à ma question sur mon autre fil.

NC RC 2.0 Performance Brillant Black 2007.
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